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speed_wgnのブログ一覧

2016年01月21日 イイね!

ゴミが12300円になった奇蹟

ココイチのビーフカツの件みたいに違法性は無い話なんですけど(笑)


こないだね、物置を整理したんですよ

そんでもって、年末に交換して不要になった純正ショックとKYBの空き箱がありましてね

まあダンボール箱は畳んで捨てりゃ良いんですが、

純正ショックは捨てるのメンドクサイですよね

どうしたもんかと

ゴミを捨てるにもお金がかかるので、ヤフオク送りにしてやったんですよ




そしてらなんと、ゴミが12300円になると言う快挙!

送るのもKYBの箱を2箱使ったので畳む手間半減!



なんでも、R2とかにステラショック流用で強化になるらしいです。


しかしさ、あと3万ちょい出せばKYBのNEW SRとか買えるのにねぇ...


落札してくれた方、ありがとうございやしたぁ~~~


そこの物置にはね、黄色いショックも転がってんだよね。
そっちは走行3000キロ以下の黄色いショック、そのうちヤフオク送りにしてみますよ。
Posted at 2016/01/21 14:18:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年01月18日 イイね!

不要論に聞く耳を持たずにナビを買う男

昨年の11月でしたか、中華街にダックを食べに行きましてね

そのときの会議で

・ナビは要らんでしょ
・屋根を切るのは???
・ショック交換はイイネ
・ブーストアップは面白い


そんな感じになったので、ショック交換は早々に実施

屋根を切るのはセカンドカーを買おうとしたのでその費用に充てるので却下

ブーストアップはなんかメンドクサソウなので未だ進展なし

ナビは「要る?」と久さんが言ったので、イラネエよなと思っていましたが


やっぱ買ってしもた


だってね、年末に熱海行くときに母が「この車ナビ無いの」とか失礼な感じで言ったもんで、


ついつい買ってしまいました。


買ったのはパイオニアの楽ナビとやらのRZ77っちゅうモデル

税込み送料込みで62000円ほど

ただ、純正のパネルとか配線キットやらなんたら買わないとダメなんでトータルだとプラ1ぐらいかな。

人生で2台目のナビ、前のはナビ性能が悪いと言われ続けてるアルパインだったから、どんなもんなのか楽しみです。
Posted at 2016/01/18 16:55:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月31日 イイね!

え、えええっ

熱海に向かってるんですけどね

お昼に入った店で、パジェロみたいなポルシェが居たんですが

タイヤがハンコックだったよ

ポルシェのライン装着タイヤがハンコックとか、ちょっと残念
Posted at 2015/12/31 12:49:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年12月20日 イイね!

三万円をケチった男の末路

ショックアブソーバ交換工賃三万円をケチった結果、

時間かかって疲労困憊

体が痛い


しかし、軽自動車のダウンサス舐めてましたゎ~

バネレート低いだろうからスプリングコンプレッサーなんぞイラネーとそんなもん用意せずに始めたら、体重かけても全然アッパーはまらず

昔はスプリングコンプレッサー持ってましたけど、とうの昔に捨てましたがな!

スプリング単体で体重かけて太いタイラップかけても、スプリングの反発でロック部分が持たない

メンドクサイけど梱包用のテープ掛けてやっとこアッパーがはまりました。

体重かけて縮めといてテープを締め込み


アッパーはめてからテープを切ればOK


4本にこれやってたから、時間かかるは疲れるはで工賃三万円なら頼んだ方が良かったよ

もう若く無い!って事を忘れてました(笑)


そう言えばフロント1本終わったら何か落ちてたけど、気にしない事にしました。

何か
Posted at 2015/12/20 08:38:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年11月29日 イイね!

無駄な物を買ってしまったぜよ その2

しばらくはステラがファーストカーなもんで、四人乗車でリアが底付きして不快な足回り改善の為に

カヤバのショートストローク買いました。

ついでにタワーバー前後も…


リア、ダウンサス取り付け時にパンプラバー切ってないんじゃね?疑惑もありますが、高速でフワンフワンなのも改善されるだろうって事で買ってみました。

純正部品アッパー用意したら交換しますよ。←自分で


※追記
純正アッパー前後



フロントは普通に金属と中にゴム


リアはほぼゴムだよ!
良くみたら金属でした...
Posted at 2015/11/29 22:12:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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