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ステラのメーターにこんなんいつのまにか点灯してるんですけど、


なんだこりゃ！ ← 松田優作風


ちなみに全然快調に走ってますけどね。


追記
球切れでもこれが点灯するみたいです。
今夜、ポジション切れてるの発見したから、球切れが原因で間違いないかと。

寒くて何もしたくない感じですが、車検が２７日に迫っています。


何もしたくないのでたぶん通しません。

このまま放置して、買取屋さんのチラシがワイパーにはさまれるのを待って、そのまま買取に出します。


なんてことはしませんが、

とりあえず冬眠？

もしかして急に

やる気


になったら、タイヤ交換して車高ちょいあげて車検に出すかも．．．


あ、そうそう本題を忘れるとこだった

プロフ画像を更新したんですが、

８月から１回も洗車してないもんで、相当に汚いんですが、汚れすぎたホイールが薄いガンメタになってましてね。

それがなんだか良い感じに見えましてね～

３ＳＤＭ、ホイールのつくりとしてはイマイチで、クリアが薄いのか腐食が進んでるもんで、汚さが目立ってきたら薄めのガンメタに塗ってしまうのもアリかと思いました。

ステラで富士の直線を走ると、リミッターのメーター読み１４０で、

Dレンジでタコは７０００回転でガクーンとリミッター作動、少し速度が落ちると加速を繰り返す

エンジン性能をフルに使いきる設計なんだろうね。


レボーグやS4、レガシィ等々の普通車CVTもリミッターの１８０キロでこんな動きするのかな？


だとしたら、全然ツマランよね

台風どうでした？

自分的には、寝てる間に来て、寝てる間に去った ので、雨風の状況全然知らずです。

一応、わが家も台風対策してましてね

なんか飛んで来てレガシィにぶつかると嫌なんで、横にステラを並べてガードしておきました。

とりあえず何もなくて良かったです。


しかし、ステラと並べるとキャンバーの違いがよくわかりますなぁ

なにやらお客様感謝デーがまたあるんですね

今回も行こうかな～

何しに行くか？

もちろん油脂類交換ですがな！


なんてね(笑)


担当の営業さんとか、以前の店長さん、もう辞めちゃったけど同級生の整備さんとかに良くしてもらったから、あまり不義理はしたくないんだけど


もう神奈川スバルに行く意味が無くなってしまったよ……