撲レのブログ一覧

いつの間にか大晦日でした(;´･ω･)
どうも、俺です。

今年はそこまでインプをいじって無かった気がするので、振り返ってみますかね。



①オーディオ入替



いじってないって書いたのに、いきなり大進化してたの忘れてました(;´･ω･)
やっと10年以上使っていたDEH-P01Ⅱ＆DEQ-P01Ⅱから卒業しまして。
ずっと後継機が出るのを待っていたんですが、出る気配も無いのでHELIXのDSP-PROにしました。
結果、大満足してますｗ　もっと早く手を出せば良かった(;´∀｀)



②ナビも入替



・使用していたナビ（VH0099S)が3年間の無料更新期間終了
・DEH-P01Ⅱを撤去したので2DINナビが入る様になった
・新型サイバーナビがハイレゾ対応した

という訳でナビを更新しました。
ただ更新するのもアレなんで８インチにしました。
慣れちゃいましたが、１インチの差は大きかったです。
もう７インチには戻れませんorz
ナビの能力的にも音質的にも、更新して大正解でした♪



③フロントバンパー交換



某オクで割れたリベラルのバンパーを入手したので装着してみました。
フィッティング悪し。
見た目普通。
ついでにリップも送料込みで10ｋしないステージ21のに交換。
何とも言えないｗ
個人的に純正バンパーが一番好きなのかも知れない(/ω＼)



④レクスバオフ会



休みが全然合わなくて、やっと参加できる！！って思ったら台風で中止になるしorz
それで帯広オフと、ホイールお買い上げオフには参加できました♪
来年は全然使えてない有休を取得して参加したいっすな！！



⑤雑誌掲載



今年一番の大事件ですｗ
何度か雑誌に小さく写真が掲載された事はあるのですが、特集ページで見開き掲載は人生初です(*ﾉωﾉ)



⑥現在進行中

我慢してたけど、手を出しちゃったブレンボキャリパー。
ココ にリアルタイムで写真をUPしています。
思い出したら見てやって下さいｗ
ただ装着するつもりが、何故か色々手を出しちゃってね…(;´Д｀)
中古で程度のいいGRBキャリパーが余裕で買える金額になってますorz
今のホイールだとブレンボ装着できないので、ホイールも買っちゃったし。
57エクストリーム放流しなきゃな…

ブレンボ＆新ホイールは来春装着予定です。

あと、これも装着します。

これも来春装着予定なんだけど、昨夜走ってたらスモールLEDが接触不良起こしててチラついてたorz
スモール交換するのにライト外す（ホントは外さなくても交換できるハズ）なら、もう装着しちゃうかも知れませんな。








結構色々ありましたねｗ
先日１０万kmを超えたのでタイミングベルトも交換したし。
これからもインプ共々よろしくお願いします。
メリークリスマス！

12月26日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

オーディオの再構築をした気がします。

■この1年でこんな整備をしました！

大して何もしてなかった気がする…

■愛車のイイね！数（2017年12月19日時点）
154イイね！

■これからいじりたいところは・・・

ブレーキをちょこちょこと…ねっ（笑）

■愛車に一言

10万キロ超えちゃったけど、まだまだ乗り続けるよぉ♪( ´▽｀)

＞＞愛車プロフィールはこちら

昨日は北見方面でレクスバのオフ会でした。
平日でしたが、ちょうど仕事が休みだったので参加しました♪

27日月曜日がオフ会だったので、前日に洗車してWAX掛けようと思ってたら、土曜～日曜にかけて雪予報orz
で、日曜の朝までに10cm位降っちゃいました(;´･ω･)
構わず洗車しましたが（笑）



せっかくなのでザイモールも全然溶けてくれませんが、強引に掛けました。
多分今年最後のザイモールですね。


で、月曜日。
AM11時北見に集合なのに、朝6時に出発。
道路が凍結しているうちに移動しないと汚れちゃうんで(;´∀｀)

帯広～池田間はそこそこ快適に走行できましたが、足寄～陸別辺りは路面がテッカテカでやばかったです(;´Д｀)


途中、陸別の道の駅で休憩。
AM7時半くらいだったかな？-13℃でした。

その後、先日開通した陸別小利別ICからオホーツク道で北見に向かいました。
やっぱ高速道路は楽ですねｗ

で、集合場所にAM9時に到着しちゃいまして(;´･ω･)
そりゃ早く出発してるから早く着きますわな。
某パチンコ店でWi-Fiをお借りして時間つぶして10時過ぎに外に出ると、若干気温がプラス目になってたので、塩カルでリア周りが汚れてたので洗車をする事に。
軽く洗車して吹き上げたらもう10時53分。ヤヴァい(;´Д｀)
ちょっと焦りつつ集合場所に11時3分着。
今回のオフ会は2部仕立てだったので、まずは午前の部がスタート。
参加者は俺、サナワカさん、d@isuke5 さん、SBR9さんの四人。
SBR9さん、俺と同じ帯広組なんですが、朝仕事をこなしてから出てきたそうで…車が塩カルで大変な事に(;´Д｀)
近くのスタンドで洗車してから記念撮影ｗ




↑順にサナワカさん、d@isuke5さん、俺、SBR9さん



d@isuke5さんは仕事の途中だったようで、昼過ぎにいったん離脱。
お腹がすいたので残る3人でイオンの中のカプリチョーザで昼飯。
その後、SBR9さんの打ち合わせを某所で行ってから次の目的地へ。
ここでSBR9さんとお別れし、サナワカさんと二人で網走で行われるメインイベント（だと思うｗ）へ。


rai-raiさんと合流し、タイヤ館でホイール選定（rai-raiさんが）。
で、お買い上げ～♪
いいな～！！俺もホイール買ったばかりだけど、また鍛造に手が出せる時が来ます様に…

メインイベントも無事に終了したので、夜の部の会場である美幌の田村へ三人で向かいます。


どうでもいいけど、rai-raiさんのRS5、120km/hになったらトランクから羽根出てくるそうで。
網走から美幌に向かう時に羽根出るかな？と思ったけど、出てませんでした。多分ですがｗ



で、美幌に到着。


立派な焼肉店は滅多に来ないのでちょっとドキドキｗ

夜の部は、俺、サナワカさん、rai-raiさん、d@isuke5さん、まぁくんッ☆さん、GVさんの6人で開催されました。



肉。



肉。



うまし！
飲み物は安定のジンジャーエール縛りでｗｗｗ
肉を食らって満足して、最後に記念撮影。



左から、まぁくんッ☆さん、GVさん、俺、d@isuke5さん、サナワカさん、rai-raiさん



角度を変えて



ケツも撮影



で、無事にオフ会終了しました。
参加された皆様、お疲れ様でした！！！
次のオフ会は雪が解けてからかな？
来シーズンはいっぱい参加できるといいな(;´･ω･)



で、早朝から動いてたので疲れちゃって。
まっすぐ帰宅しても、途中で疲れて休憩(仮眠）すると思うので、北見に戻ってネカフェで仮眠する事に。
ネカフェに行くの自体ほぼ10年ぶりだし、仮眠に使うのは初めてで無駄にドキドキしたｗ

アレなんだね。今のネカフェってエ〇動画見放題なんだね。
しかもUSBメモリーとかDVDとかで保存して持ち帰れるんだね！！！
おっちゃん知らなかったよ(;^ω^)
ま、ヘタレなんであの薄い板で仕切られただけの、覗こうと思えばいくらでも覗ける様な空間で、エ〇動画を見る勇気ないんですけどねorz

…今度ネカフェ使う機会があればテイクア（ry



疲れてたので、マンガを読む事もゲームをする事も無く、すぐ横になって寝たんですが…ネカフェなんで皆さんが寝ている訳もなく、ガサゴソする音が気になって爆睡はできず。
AM4時くらいにやたらガタガタ物音立てる奴がいて寝るのを断念。
5時にチェックアウトしました。




外に出ると-10℃。インプも凍ってます。
寒さのおかげで俺は強制的にシャキッとしましたがｗ
なか卯で朝飯食って、北見を出発。
昼間暖かかったのか、道路はほぼ乾いていて時間も早かったので車も少なく快適にドライブできました♪
で、また陸別で休憩。





ぉぉぅ(-_-;)
まだ11月なのに-17℃ってorz
さすが陸別。試され過ぎる大地っすな。




そんなこんなでAM8時に無事帰宅。
トータル28時間の旅でした。
帯広～北見～網走～美幌～北見～帯広。
書いてみると結構激しいなｗ




今回のツアー中に俺のインプが100000km突破しました。
気付いたら100005kmでしたがorz

はいどうも。
先日のケミカル遊びの続きでございあす。

ヤフオクで入手した黒染め剤セットが届いたので、ブリッジボルトを黒染めしていきます。


↑届いた黒染剤セット（脱脂剤・黒染液・仕上げ剤のセット）。1910円+定形外340円



各50ｃｃと少ないですが、希釈して使うのでボルト程度ならこれで十分です。
黒染液は何度か再利用できるので、希釈した黒染液を入れる容器・黒染めする為の容器を用意します。
自分は近所のホームセンター（ジョイフル）で用意しました。


↑広口ビン500ｃｃ＠203円ｘ3個。液の保存用。写真撮り忘れたので中身入ってますｗ




↑計量カップ1000ｃｃ＠203円ｘ2個。この容器で脱脂・黒染・仕上をしました。



この他に、洗浄用ポリバケツと、ボルトを掴む為の割り箸と樹脂製バットを用意。
道具は全て金属じゃない物を使用します。

黒染剤セットの取説を読んで作業開始。
まずは先日錆取りしたブリッジボルトを研磨パッド等で磨きます。



↑右が研磨前。左が研磨後。



黒染作業中はカメラ触れないので画像無しですｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
なので、作業の流れを文章で書いておきます。
間違ってる所もあると思いますが気にしないで下さい(;´･ω･)



・軽量カップに脱脂剤を用意し、磨いたボルトを5分間漬け込む。
　　↓
・脱脂したボルトを間髪入れずにポリバケツに貯めた水へ割り箸で投入。水から引き上げると錆び始めちゃうので、水に漬けたままにする。
　　↓
・黒染液をもう一つの軽量カップに用意し、ポリバケツから割り箸でボルトを黒染液に投入。
　　↓
・染め具合を見て2～5分で引き上げると書いてあったが、よく判らないのでとりあえず脱脂剤を広口ビンに移し替えて計量カップを洗ったりポリバケツの水を入れ替えたりする。
　　↓
・間をとって3分30秒でボルトを割り箸でバットに引き上げる。
　　↓
・ドライヤー等で強制乾燥させる。
　　↓
・仕上げ剤を脱脂に使った計量カップ（水洗い済）に用意。
　　↓
・乾いた黒染済ボルトを仕上げ剤に投入。
　　↓
・黒染液を広口ビンに移し替えたり計量カップを洗ったり。
　　↓
・何分か忘れたけど、仕上げ剤からボルトを割り箸で引き上げる。
　　↓
・自然乾燥させて完成。仕上げ剤も広口ビンに戻してね♪


↑黒染セット（希釈済）は、自分の場合それぞれ500ｃｃ前後になりました。


で、出来上がったのがコチラ。




↑黒染作業直後のボルト。まだ乾燥しきってません。


おおおおおお黒光りしてるうううううう！！！！！




↑乾燥後の黒染ボルト。




↑思ったよりキレイに染まりました（キレイなのを選んで撮影しただけ）。



手間と費用（今回の材料費は約4000円）を考えると、普通に同規格のボルトを探して買うのがベストだと思います。
自分の場合、純正ではないボルトに交換するのに抵抗を感じ、かと言って錆を見過ごす訳にもいかないのでチャレンジしてみました。
元々黒染自体に興味があったのでいい機会でした。
作業終えてから思い出したけど、リヤスポのボルト（黒のラッカーで塗装→剥げてボロボロ）も黒染しいないとな。なぜ作業前に思い出さなかった俺(;´Д｀)
他にも黒染する物ありそうな気がするから、今度チェックしとかないと。




そういえばちょっと前に黒いボルト探してる人いたような…

※2017/11/20　AM2:45動画修正しました。



はいこんばんは。
挨拶考えるのが面倒になっちゃった俺です。

ここ数日、タイトル通り薬品で遊んでました。
ブレンボ塗装の一環ですが（笑）


調子に乗ってキャリパーをパウダーコートするって決めたのはいいけど、
そうなるとキャリパーを２００℃のオーブンに20～30分入れる事になる訳です。

キャリパーの合わせ面にオイルラインのOリング入ってるけど、そのままオーブンに入れても大丈夫だろうか？(;´･ω･)
さすがにまずい気がする。
ちなみにブレンボのオイルラインのOリング、パーツ出ません。
でもサイズの合う汎用Oリング（素材はEPDMで）入れればOKだろ！
って事で、割らずにパウダーしちゃう事にしました。

とりあえず普通に分解洗浄します。




固着も無く、スムーズにピストンを抜く事ができました。




ピストン自体も傷や錆も無くキレイです。




付いていたパッドはDIXCELでしたが、どのタイプなのか不明です。




ピストンやスプリング等は、錆びない様にオイル漬けにしてラップしときました。




キャリパーの塗膜は剥がれて浮き上がってます。ぼろい。




一番心配だったネジ山は、既にヘリサート済みで安心。




ブレンボと一緒に入浴！




塗装は死んでてもキレイになりました（笑）




っていうのが２週間前のお話。
やっぱりOリング外さずにオーブン入れるのが心配だったので、キャリパーを割る事にしました。
ブリッジボルトの締め付けトルクですが、70N・ｍいかない位でした。多分。
デジラチェ持ってるけど、60N・ｍまでしか計測できないので、普通のトルクレンチで70Nに合わせたら緩みました。１本しか計測してませんが（笑）
外したボルトを見たらM12で強度区分8.8だったので、締付トルク値は66N・ｍ位でOKかと。きっと。
後は面倒くさくてインパクトで外しちゃったし(*ﾉωﾉ)
超ﾃｷﾄｰなんで、真似しないでくださいね(;´Д｀)　何かあっても自己責任ですから。


で、オイルラインのOリングとご対面。




想像よりOリングが太い…




って、Oリングじゃねーし(;´･ω･)



Oリングだと思ってたら専用のパッキンでしたとさ。
硬化も亀裂等も無いので、そのまま使用する事にします。
最悪トラブったら直径10ｍｍで溝に合いそうなOリング探して入れます。







ここからタイトルのお話。
ブレンボ割ったんですが、キャリパーブリッジボルトがね、もう汚いのorz
そりゃ１３年前のキャリパーだもの。錆やらカジリ防止のグリス（多分）やらで悲しい事になってますわ。
キャリパー割る時も、ブレンボはブリッジボルト組んでから塗装してあるので、ボルトの頭も当然塗られてて、塗膜厚くてソケット入らず（ちなみに15ｍｍです）塗膜を削ってから外しました。

そんな訳で、ボルトの頭は半端に金の塗膜が残ってて、ネジ山はカッチカチのグリスと錆で保護されてるという悲惨なボルトを何とかしようと、薬品に頼りました。

まず最初に塗装剥離剤。近所のホームセンターで物色すると、ホルツの塗装はがし液が一番安かった（Amazonより安い）ので、それを使ってボルト頭部に残留した塗膜を除去しました。
さすがに剥離剤使いながらカメラとかスマホ触れないので写真は無いですｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。

塗膜の剥離が完了したので次は錆取り。


何となく動画作りました。


最初、サンポールでやろうと思ってたんですが、真面目にKUREのラストリムーバーを使いました。

いつもは塗装剥離も錆取りもサンドブラストでやってるんですが、外が寒いのでケミカルに手を出してしまいました(*ﾉωﾉ)
何とか除去できましたが、ブラストの方が１０倍楽ですね（笑）

後は、すっぴんになったボルトを保護する為に黒染めするつもりなんですが、黒染め液がまだ届かないので、後日報告します。





ちなみに、GDBブレンボを落札してOHして塗装して…ってやるより、程度のいいGRBブレンボ落札した方が幸せになれると思いますorz