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ERUMAの"てとら" [アウディ A3スポーツバック]

整備手帳

作業日:2012年12月9日

【バック時アクセサリ電源異常トラブル】 純正CAN-Busアダプタ交換を試す ※ハズレ(x_x)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先のバックカメラ不調トラブルから続いている、バックに切り替えると ETC やレーダーが再起動したり、アクセサリ電源そのものが落ちてナビも落ちたり再起動するというトラブルが治らず、だんだん症状が悪化してきてかなりの頻度で発生するようになったので、アクセサリ電源を供給している、純正CAN-Busアダプタの部品を取り寄せて交換してみることにしました。

これが車両にもともと付いていた CAN-Busアダプタです。
クラリオン製で、2010年製造のものです。
2
これが補修部品で取り寄せてもらった、新品の CAN-Busアダプタです。

2012年製造。

ハーネスとはコネクタ一つで繋がっていますので、引っ張り出してコネクタを外し、付け替えるだけで交換終了です。(^_^;

ところが、なんと交換したら更に症状が悪化、イグニッションキーを捻ってもナビが全く起動しないことすら珍しくない有り様になってしまったので、速攻で元の CAN-Busアダプタに戻しました。(x_x)

症状も元通りになり、少なくともナビが全く起動しないようなことはなくなりました。

後から写真を見比べたら、部品番号は同じですが、HW (ハードウェア?) と SW(ソフトウェア?)のリビジョンが違ってますね...(^_^;;

そもそもこれってば単純に付け替えて大丈夫なものだったのかな...!?(汗)
※一応、ディーラーには確認したのですが...(汗)
3
どうやら CAN-Busアダプタが関係しているのは間違いないですが、根本の原因は他にありそうです。(x_x)

CAN-Busアダプタから出力されるアクセサリ電源線の電圧(=車両側の電圧)が問題のような気がして仕方ないのですが...(--;

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この記事へのコメント

2013年1月3日 7:45
ERUMAさん
明けましておめでとうございます!
電気系、厄介そうですね。症状が出たりでなかったり、だんだん頻度が多くなるということさえオイラには???です。オイラは対処出来ないなぁ!

オイラは電気系はつい!コンコンとかパンパンとか手が出ちゃいます!昭和初期じゃないんだからね~(^_^;)
今では機械相手に問いかけています!言ってもわからないときは「買い替えるぞ!」というと少しの間もった事もありました!これホント!信じてくれませんよね(>_<)

早く直るといいですね!
コメントへの返答
2013年1月3日 10:53
あけましておめでとうございます。(^^)

車を始動しても ETC、レーダー、ナビの電源が入らないことも増えてきて、正直頭を抱えています。(>_<)

ナビ無しはともかく ETC 勝手に切れていると高速道路で困るので...(;_;)

えらく低い電圧で作動して、かつ耐電圧が20V以上あるリレーが入手できればよいのですが、そんな都合良いものはそうそう簡単に見つからないです。(苦笑)

>手が出る

カーオーディオの接触不良トラブルの原因箇所絞り込みでけっこう有効な手段ですよ?(笑)
2013年1月4日 2:13
あけましておめでとうございます

電圧低下が原因だと思うので

リレーを使いCAN-BusのACCをトリガー

として使えば解決できます。

電源元はバッテリー電源が一番固いです

常時電源はバッテリー電源を使い

CAN-BusのACCをトリガーとして

リレー経由でACC電源を取れば解決できます


コメントへの返答
2013年1月4日 22:40
あけましておめでとうございます。
いらっしゃいませ♪

もちろん、定石通りに CAN-Busアダプタのアクセサリ線はリレーのトリガーにして、バッ直線から電気を採っています。(^^;

問題は、CAN-Busアダプタのアクセサリ線の電圧が低いと思われるケースが多発していることなのです~(T_T)

※どうも 6Vくらいしか出してくれないらしいのデス...(x_x)
2013年1月4日 2:20
こんばんは、すみません

はじめましてなのに

知り合いの整備手帳かと思って

勝手に書込してしまいました

まことにすみません
コメントへの返答
2013年1月4日 22:42
いえいえ、お気になさらずに♪(^^)

何か私が見落としていることがあるかもしれませんので、気付かれたことがあればどしどしアドバイスお願いしますね。(^^)

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