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2018年03月18日

こいつを手放す気がないので、、ニセ物化第2段、、やっちゃいました。

こいつを手放す気がないので、、ニセ物化第2段、、やっちゃいました。 何時からだろうか?長い間悩み続けましたが、22Bのニセ物化第2段、、やっちゃいました。
っても、、ただ、ボンピンを付けただけです。。

っが、、今のところボンネットは送料さえ気にしなければ結構出回っているので心配ないのですが、コアサポートに穴を開けるのが凄く悩みました。
実物はボンネットの高さを調整するゴムの位置にロッドが来るのですが、ゴムにロッドを付けてもゴムごと外れては意味がないので、大分ずれていますがそれっぽくなるように頑張りました。

午前中が地区の役員の総会で、お昼過ぎに始めてしまったので、とにかくゴリゴリ ・バリバリやりながら、、、出来上がった画像です。。



このままでも様になってきたかな?



でも、、こっちの方が気に入ってます。。やっぱり、、



だんだんとニセ物化が進んできました。






プチな変化ですが、ここも欠かせないチューンなので、やって良かったかなぁ。。って思っています。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/03/18 21:19:09

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この記事へのコメント

2018年3月18日 21:43
こんばんは。

バーンズR号は、ある意味本物ですよ。
ニセモノとは、自分のGC8のようなものを言うのです。
σ^_^;

ボンピン……以前は自分もバーンズRさんと同じ形状のダミーボンピンを付けていたのですが、自分の住む地域では、ある時期から車検で突起物扱いになってしまい車検を通すことができなくなり、泣く泣く現在のフラットタイプに変えたんですよ〜(><)

何故に車検に地域差があるのでしょうね〜。。
コメントへの返答
2018年3月18日 23:05
こんばんは。
たぶん、どこの陸事でもボンピンは突起物扱いでしょう。

でも、リベットを外してしまえば外れるので車検後に付ければ良い事なので、、車検毎の何百円で済みます。。リベッターも2,000円から3,000円ほどなので、、私は、こっちで良い気がします。

今風のレーシーなフォルムより、当時のスタイルの方が、らしさが出ますよね。。
っと勝手に思っています。
2018年3月19日 0:08
こんばんは。

ボンピンに関して、以前みん友さんのネガティブさんから教えてもらって自分も調べたのですが、年式によって突起物の対象になるかどうか判断されるようです。

対象になるのは平成21年1月1日以降に製造された車両なので、GCは間違いなく問題無いはずなのですが、果たして検査官がその法律を熟知しているか?ということがありますね(^_^;
コメントへの返答
2018年3月19日 0:58
こんばんは。
確かにその頃、マフラーのサイレンサーもその年式以降は脱着式から固定式に変わりましたね。
保安基準も変更の度に講習がありますが、検査官も人間なので、逆に通してもらえることも、、、これは整備工場をしている親戚がいるので、よっぽどの馬鹿げた改造で無い限りどうにかなることもあります。

陸事指定工場に社長さんなどの知人がいるのと、私も整備資格を持っているので、何かあっても車検後すぐに取り付けました、、の態で通してもらう事もありますね。
あくまでも事故責任ですが、、
族車で無い限り健全だと思います。
2018年3月19日 19:04
「ニセ物化」なんてご謙遜を。。。
22Bモノホンじゃないですか(^O^)

私の中では、ランプポッドやボンピンは 『レプリカ』だと認識していますよ♪
コメントへの返答
2018年3月19日 22:22
むしろニセ物と思われた方が気が楽な事もあるかもです、、
盗難率が下がれば、、って思いますが、GCも盗難率が上がっていると聞くので、だんだん目立ちすぎてくるって事は、ある意味逆効果?

私としてはWRカーにどれだけ迫れるか、、微々たる小遣いで頑張っている今日この頃です。

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何シテル?   02/01 11:43
バーンズRです。お世話になりました。
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