バーンズＲのブログ一覧

昨日、土曜日の天気は微妙に晴れ、、ランプポッドのランプをいったん外して防錆処理、、
見た目は変わらないですが、、クリアー塗装をしました。



塗装が終わって、






取り付け金具も取り換えて



今日のおは堀のために給油に、、暗くて誰も見てないだろう、、とか、っで、、
とりあえずイオンでお金をおろして給油しました。




今日は生憎の天気、、




でも、数台の車が来ていました。



やっぱり、この装備で来たら、、ランプは点くんですか？っと聞かれ、、点灯、、



しかし、、光軸を調整しても、こんな感じ、、流石にヤバイです。。
ＷＲＣでもハイビームを殺す意味がわかります。





集まりだした時から気になっていた車が１台、、







大分から来た男の子の車でたまたま来ただけなのに、その子もまじえたオフ会になりました。
サーキットでは、よく見るカッティングですね。。

何人か時間の都合で帰って行ったので少なくなってきましたが、いろいろな話題をしているうちにであっという間に時間が過ぎてしまいました。。










今日は小学校の運動会があったりで来れなかった人も多かったので少なかったですね。。
私も毎月は来れないので、、仕方ありませんが、また来てみたいです。

参加された皆さん、お疲れさまでした。
また、お邪魔します。

昨日と今日は高校生と中学生の子供の運動会、、、来週は３連休、、！やったぜ～～～！
何て思っていたら、、んん？待てよ、、、

そうだｔった、、木曜から泊りの仕事で３連休がつぶれるんだった。。

っで、、先日の工程から進まないといけない、、っと言うことで、、暴走しました。。

もう、、こうなったら少々の粗さはあっても良いから行けるとこまで、、



まずはランプをセットする準備、、マウントキットのリングの位置を合わせて穴を開ける場所をマーキングして、、そこが調整軸のボルトの位置をきめたら穴を開けてアンカーナットの中心が決まるのでそいつを止める穴を開けたら裏板を合わせてリベット留め、、、




次は、、アウトドアでの弄りのメインイベント、、ボンネットの穴あけ加工、、
なんか、、嫌な予感が、、ずっとありながら、、付けるにはボルト止めだよね、、、とりあえず、、
っと、、あんだけクイックスクリューだのアタッチメントだの、、っと考えていましたが、、穴を開けてしまってから、、



こんなもんが、、、



そう、、スライディングラッチっていうアタッチメントです。。ｔｒｅｎｔａさんのＳ５のボンネットのボッチがそれでした、、、しかし、、今更、、

そのうち入手したらどうにかして設置してワンタッチで外れるように手直ししよう。。。

って言うことで、、とにかく前進です、、
リベット留めが終わったらマウントキットでランプをセット、、



土曜日は高校の運動会、、朝から快晴、、無理やり塗装、、クリアーまで塗装。。








高校の運動会が終わって帰宅したら少し休憩をして配線のレイアウトの模索、、

そして、、今日は中学校の運動会、、中学校は高校みたいに見に行くだけじゃないので、朝からテントを立てたりシートを広げたり、、ポッドにはかまってられません。。

しかし、、運動会が終わって帰宅後、、やらなきゃ終われない、、みたいな感じで、、
配線の組み立て、、



配線のレイアウトが大たい決まっていたので強引に、、、途中でポッドが脱着できるように防水カプラーで処理、、

スイッチまでたどり着いた時には、もう辺りは暗くなってしまいました、、





ボンネット裏は無残な穴が増設されてお見せで着ないので割愛させていただきます。。。

ボンネットの表面は単身赴任の時の高速道路での走行と経年劣化で塗装がボロボロ、、バンパーは昨年の熊本震災で当時オブジェとして飾っていたのですが、その熊本アタックによる棚からの落下により負った傷、、塗装のヒビなどで、、、塗装のためのヘソクリが貯まるまでの我慢。。
もう、、こうなったらなるようにしかなりません。。。



おお～



おおお～～～


もう、、どうにでもなれ、、、、、




あっかるい～～～って事で今回はここまでで取り外し、、
光軸はまた今度、、ランプもケースレスなので防錆処理の塗装をして、、欲を言えばトリムリングを手に入れれば、まだ良かったけど後で買えば良いので今回はここまで。。

この様子を家族みんなだけじゃなく、たまたまあそびに来た嫁の友達親子にも見られてしまい、、あまりはしゃげませんでしたが、こんな感じになりました。
スイッチの電源をブースト計の照明の電源と一緒に繋いだらブースト計がまっくらに、、、まぁそのうち引き直せばよいかな。。

今までやらなきゃいけない車弄りが一つクリアで着て、、一安心しました、、、ある問題を一つ残して、、

ハーネスの改造でハンダ付けの大詰め、、ラスト近くになって焦ってしまって、、やっちゃいました。



もっとズームで、、



その後に嫁に大目玉を食らうのは覚悟するしかありません。。

しかし、、、次の弄りのイベントが進められそうで良かったです。。。

って、、こんな落ち？？？？

でした。。

長期の仕事で我が家を不在し約２週間たち８月が終わって帰ってくると、、
整備工場の現場の先輩が来週は1週間休め、、っと言うことで、、地区の役員の集まりや夏祭りの打ち上げなんかは夜だし、、そんなにしょっちゅうは無いので、、ボケっと１週間はないだろう、、と自分の部屋に転がっているあるブツ、、



そう、、、ランプポッドに付けるランプのマウントキット、、レプリカを完璧にするには３点支持なのですが、４点支持のものしか手に入らなかったのですが、、まだ、この工程はもっと後、、
ハーネスも４灯用の物を購入しましたが、バンパーに付けるフォグようだしランプポッドを取り外した時に脱着しやすいようにする加工をしないと、、、とは構想にあるのですが、、

まだ、、大掛かりな障害が、、

全開の問題点を保留にしていましたが、、贅沢な悩みですが２２Ｂはグリル一体のバンパーなのでどうしても逃げ加工が必要になってきました。



このパーツを作ってくれたロシアのみん友さんに心で詫びながら、、気になる部分をカットカット、、



カットはハンドジグソーが写っていますがグラインダーを使用です。。
流石にこいつじゃ夜が明けます。。

長期の出張の前の日に、ボンネットの裏に引っ掛ける板を削ってしまったせいでどうしたもんか？？？
っと、とにかく乗っける形はどうか？？などとこんな物を制作





っで、、こんな物を作っていた後で、そのロシアのみん友さんからこんな物も作っているよ。。。と、この画像



前期のＧＣ８用に作成している画像を送ってくれました。。

そうそう、、こんな感じ、、
って言うことで今日は朝から重い腰を起こして、、

先日作ったこいつをボンネットにセット



その上にポッドをセット





任意のポジションにセットしたところで、これくらいの隙間がありました。

離型剤やワックス攻めをすると後々で塗装に響くので似張りテープでマスキングです。





後はガンガンＦＲＰ攻め、、







とにかくベタベタと粘りつく樹脂剤にたえ、、忍耐、、

ベースの板は先端部分だけ本体に接着し後ろの方は加工が終わってから貼り付ける予定、、



粗削りですが、こんな感じになりました。





のんびりやっているうちに夕方に、、







切り過ぎたところを修正すべく再生、、で終了



カットした壁を、こいつ用にまた作って良い感じになると思います。。

完成はまだまだですが、、頑張ります。。

２～３か月くらい前から乾式クラッチ以外にカラカラ、チャリチャリとたまに異音が、、、
あぁ～こいつも１０年くらい乗ってるし、もうガタが来たのかなぁ、、などと、、思っていたある日、、

仕事も終わり我が家にたどり着いた時に左のステップ付近に変なベルト？帯？みたいな？？？
っと、よく見たらチェーンスライダーが、、、
って事で、先月交換しました。

上も下も取り付け部分が硬貨して割れてちぎれていました。





交換中は手がベトベトで画像がありませんが。
交換終わりです。





ついでに、、ジェラルミンのスプロケは耐久性が悪いので、、まだ使えそうですがスチール製に交換しました。





２丁くらい多いスプロケだったので緩んだチェーンがちょうど良い張りになりまし。

まだまだ現役で頑張ります。。