バーンズＲのブログ一覧

長期の仕事で我が家を不在し約２週間たち８月が終わって帰ってくると、、
整備工場の現場の先輩が来週は1週間休め、、っと言うことで、、地区の役員の集まりや夏祭りの打ち上げなんかは夜だし、、そんなにしょっちゅうは無いので、、ボケっと１週間はないだろう、、と自分の部屋に転がっているあるブツ、、



そう、、、ランプポッドに付けるランプのマウントキット、、レプリカを完璧にするには３点支持なのですが、４点支持のものしか手に入らなかったのですが、、まだ、この工程はもっと後、、
ハーネスも４灯用の物を購入しましたが、バンパーに付けるフォグようだしランプポッドを取り外した時に脱着しやすいようにする加工をしないと、、、とは構想にあるのですが、、

まだ、、大掛かりな障害が、、

全開の問題点を保留にしていましたが、、贅沢な悩みですが２２Ｂはグリル一体のバンパーなのでどうしても逃げ加工が必要になってきました。



このパーツを作ってくれたロシアのみん友さんに心で詫びながら、、気になる部分をカットカット、、



カットはハンドジグソーが写っていますがグラインダーを使用です。。
流石にこいつじゃ夜が明けます。。

長期の出張の前の日に、ボンネットの裏に引っ掛ける板を削ってしまったせいでどうしたもんか？？？
っと、とにかく乗っける形はどうか？？などとこんな物を制作





っで、、こんな物を作っていた後で、そのロシアのみん友さんからこんな物も作っているよ。。。と、この画像



前期のＧＣ８用に作成している画像を送ってくれました。。

そうそう、、こんな感じ、、
って言うことで今日は朝から重い腰を起こして、、

先日作ったこいつをボンネットにセット



その上にポッドをセット





任意のポジションにセットしたところで、これくらいの隙間がありました。

離型剤やワックス攻めをすると後々で塗装に響くので似張りテープでマスキングです。





後はガンガンＦＲＰ攻め、、







とにかくベタベタと粘りつく樹脂剤にたえ、、忍耐、、

ベースの板は先端部分だけ本体に接着し後ろの方は加工が終わってから貼り付ける予定、、



粗削りですが、こんな感じになりました。





のんびりやっているうちに夕方に、、







切り過ぎたところを修正すべく再生、、で終了



カットした壁を、こいつ用にまた作って良い感じになると思います。。

完成はまだまだですが、、頑張ります。。

２～３か月くらい前から乾式クラッチ以外にカラカラ、チャリチャリとたまに異音が、、、
あぁ～こいつも１０年くらい乗ってるし、もうガタが来たのかなぁ、、などと、、思っていたある日、、

仕事も終わり我が家にたどり着いた時に左のステップ付近に変なベルト？帯？みたいな？？？
っと、よく見たらチェーンスライダーが、、、
って事で、先月交換しました。

上も下も取り付け部分が硬貨して割れてちぎれていました。





交換中は手がベトベトで画像がありませんが。
交換終わりです。





ついでに、、ジェラルミンのスプロケは耐久性が悪いので、、まだ使えそうですがスチール製に交換しました。





２丁くらい多いスプロケだったので緩んだチェーンがちょうど良い張りになりまし。

まだまだ現役で頑張ります。。

昨日から連休に入りましたが、、、
各パーツが揃うまでの下準備にと、あのブツを弄ってみました、、、
それは、、、こいつです。。。



こんなランプポッド、、


こんな風に着くんだろうとドンガラをセット、、



なんじゃぁ～この隙間、、



ただ乗っけただけじゃダメで、この部分がボンネットの裏側に引っかかるようになっているみたい、、

が、が、が、しかし、、、
ＷＲカー用の形状なので、インプのグリルが行く手を阻みます、、
それじゃぁっと、このグリルを削りまくるわけにはいかないので、、、



やっぱり、こっちをぶった切りました。。最小限ですが、、


ボンネットを浮かした状態だとこんな感じですが、、まだまだ邪魔な部分が、、
しかも、ボンネットは締まりません。。



ヘッドランプとグリルとのクリアランスがこんな感じです、、もっと削れ？？？？？



この部分が難所で、、、強度の問題もあるので邪魔だからって削るわけにもいかず、今回はここまで、、





とりあえず、見栄えを良くするために継ぎ目に肉付けをして、、終了、、



こいつを加工するって事もできますが、、下品に飛び出たグリルにヤル気がなくなりました、、、
しかもボンネットもグリルも傷だらけ、、だし、、


この他にランプが２個だけでマウントキットも届かないので取り付けは出来ません。。肝心なパーツが揃わないので、これ以上悪あがきをすると取り返しがつかなくなりそうなので、、

気長～～～～～に頑張ります。
多分、完成は来年？？？未定。。。

ここのところ車の話といえば車検を迎えるってこと以外なんのイベントもないので、
以前、仕事で使用している道具の話をしましたが、今回はそれの続きみたいなものです。

ミリタリー好きにはわかると思いますが、一般の人には殆ど興味のないものですが、探し求めたものが入手できたので紹介したいと思います。

前回は、こいつのパーツ取りにＭ１１と言うナイフの話でしたが何故か納得いかず、たまに検索するけれどなかなか見つからず諦めかけたころ、完全品でないものが某オクで出ていましたが、これもまた必要なパーツが欠けていたので眺めるだけでした。

それから何か月かしたある日、無傷で新品に近い美品が出現、、、

へそくりをはたいてポチってしまいました。。。

あえて刃先までは見せられませんが、仕事で使用する条件で所有していますので興味のある方はご注意ください。



こだわっていたのはワイヤーカッターと言う部分、、、
平衡に楕円の突起が出ているのは民間向けで斜めになっている方が軍用です。
その、、軍用がほしかったのです。






今後の訓○、、仕事には綺麗すぎて部品取りに躊躇していますが、観賞用にするか、思い切ってワイヤーカッターの部品だけ移植するか検討中です。

アタッチメントはライフルに装着禁止ですが、銃剣止めってやつをを装具につけて連結でき訓○で失くさないようにできるのでここだけは普通のナイフと違うところです。。

新しい方はヘックスボルトにワイヤーカッターについている突起かマイナスドライバーが使用できる切れ込みが無いのでヘックスレンチでのみ分解できますが、なんせ米軍用なのでインチサイズなので普通のヘックスレンチを削る必要があります。







本当に、どうでも良い事なのですが何故かこのナイフだけは別物です。。

今日は息子がサンマリンスタジアムの武道館である高校総体の弓道に参加するので嫁が送迎で行っていて、息子の出番が午後からなのでこの際だからって言うことで午前中に時間が出来たのでおは堀に行ってきました。

行きがけは半ば渋滞になりかけの混みかけの感じで、とにかくまったりと目的地まで走行、、



到着したのが９時過ぎで車が多ければ離れたところで車を置いてみてみようと思いましたが、普通の観光客の車がそれなりで、おは堀らしき車が３～４台だったので少し離れたところに停めてました




昨年の８月に単身整月を終え久しぶりの堀切です。単身赴任前の年にバイクで来て以来なので８年ぶりですね。




今日はこんな感じで、、もう少し時間をつぶして行こうとしばらく一人でうろるろ、、、
今回は邪魔をしないように、、と、、思っていました。




が、バイクで来ていたＦＵＫＵ＠、、、さんに声をかけられてしまい同じ車列に停めさせてもらいました。






お開きの時間になり、嫁と息子がいる高校総体の会場、宮崎県県武道館のある木花へ、、、

高校最後の参加なので、その様子を間近に観覧、、



息子の出番も終わり、私だけ先に帰宅することに、、



しかし、この駐車場のカオス状態はどうしたもんか？？？

枠が無いのに、この停め方？？？出入りが困難、、、しかも、駐車場なのに後ろの車はあおりをくれる次第、、一瞬切れましたが、とにかく止める場所を見つけてました。

嫁の車は軽なのでどうにか邪魔にならないところに停められたものの、私は大分離れたところに駐車しました。




０２ＮＲさんに、コメントでお話ししただけでまだ面識がなくて誰が誰だか、、とわからず同年代の参加者の方と話をしているうちに解散の時間になってしまい、声をかけられずでした、、、

毎月は無理ですが、また来てみたいですね。。
参加者の皆様お疲れさまでした。