バーンズＲのブログ一覧

ゴールデンウィークに入る前日、職場の上官に休みの間は趣味に没頭する時間を持て、、と、言われましたが、、趣味も車の整備なんでどこからが趣味なんだか？
まぁそれは、、仕事の車か自分の車かっていう違いくらいですかね？？

って言うことで以前手に入れた２２Ｂのミッション、、
Ver５SｔｉＲＡのＶリミテッドのミッションのフロントデフを移植しようと分解しましたが、、、
組み方にドジってメインシャフトのベアリングとその後、一度職場でバラそうとしたときにシンクロのベアリングのカラーのフチを割ってしまいどうしたもんか、、、

そうです。。山猫さんとミッション弄りの時のパキッって音はそれでした。。。

しかも、、２２Ｂの方を、、、と悩んでいたら、


たまたま欲しかった新品の後期用が某オクで出てたので同出品者のニードルベアリングと一緒にポチって入手して、、早数か月、、、

我が家にも欲しいなぁ、、プレス機、、そのうちフロントハブのベアリングの交換もしなくちゃいけないし、、、
っで、、どこ置く？作業中にパーツがはじけたら？？？その前に購入資金は？？？？

近くのアストロで税抜き２万５千円くらい、、ネットでは送料込み１万３千円からピンキリ、、、買えなくはないけど欲しいパーツが買えなくなる、、、

そ、こ、で、、、

仕事のスキルアップ、、と言い訳をしながら、、職場で作業をすることに、、



下が２２Ｂ用です。フロントデフが収まる空間の部分が若干太く作られています。




割ってしまったベアリングのコーンです。




どっちも３５ｍｍのナットで固定されています。。。



このリングを外さずに大型用のソケットをそれも１インチのシャフトのインパクトでガチャガチャやったもんだから、さすがに、、割れるよね。。。。






やっぱり欲しいプレス機、、、、



ひたすら分解作業、、、






そして、、、折り返し組み立て作業、、、




っで、最後のナットを締めるだけっ



こいつはナットを締めつけてカシメをするまでオアズケ、、、、





カシメを入れて完成？？？



ドナーがあって良かった。壊した部品の一部、、、




作業が終わり戸締りをして宿直の先輩達に差し入れをして帰宅、、

早速、組付け、、



ここの組み付けを間違ってやってしまったので慎重に、、



今回は変な感触もなくスムーズに結合、、





ここを除きながらバックラッシュ調整するんですが、失敗するとまたバラさないといけないので仮組で調整が終わったら再度バラシてガスケットを塗ってトルク締めで完成です。。っが、、






後はフロントデフのバックラッシュ調整、、って調子こいて続きを、、って思ったら夕暮れ、、蚊が飛び交って今日は終了、、

ミッション交換はまだまだ先になりそうですが、ここまで進んで良かった。。

組み上がってもちゃんとシフトチェンジするか確認しないといけないし、、ミッションオイルの入手もまだなんですが、、、

やっぱり、工具があるって良いですね。。。

後、意外な工具が役に立ちます。

それは、、、、



ＮＳＲのチェーン調整のフックレンチ、、、

バックラッシュ調整に、、使えます。。。

この記事は、【プレゼント】ｿｰﾗｰｽﾃｰｼｮﾝ　SS-8800モニターキャンペーン　楽しいｷｬﾝﾌﾟｱｲﾃﾑ　について書いています。

キャンプには絶対に必要ですね。しかもキャンプ以外にも使えるなら、なおさら欲しくてたまらないですね。
いつもトラバックがうまく出来ないんですが大丈夫かな？

今日は、おは熊があるけど予算的に行けないし夕方から地区の集まりがあって一日またどこにも行けず、、
でも、夕方までなら時間があるんだけど、、と思っていたらあるイベントがある事を思いだしＰＣで検索、、


ここのところ、雨の日ばっかりでそのイベントも何日も前から雨続きでその日は中止かも、、って言うか小雨でも中止ですってイベントが、、、
本日快晴につき開催します。。。ってホームページでは載っている。。。



我が家から約２時間かかる地点、、熊本には行けないけどここならいける、、、

ここ何か月か何処にも行けず悶々としていたので、、知人に声かけて同乗者を募るも空振り、、
とりあえず、一人で出発

本当にあるのか不安で、到着までの画像を撮る事ができませんでした。。。と言うか、、、
取り締まりがあってカメラなんて取り出せなかったのもありました。


到着までに携帯アプリのナビによくある、、、間もなく○メートル先を、、、と言うガイダンスが１．９キロ先からながれ、、、ジェット機じゃないんですけど、、、、と思い、、交差点を通過するタイミングで地点を更新するので、すかされて通り過ぎたりと、、、

そして到着したのは宮崎県児湯郡木城町にある、温泉旅館ゆらら。

その駐車場にて「昭和のバイク展」が開催されていました。
展示車両は各地方のオーナーが駆け付けたバイクたちで、いろいろなところからこのイベントのために来られたようで、メーカーか主催するものよりは台数が少ないですが、ある意味来てよかったかもです。。。


ハーレー、、

シフトレバーがあるっ！！




かわいいモンキー、ゴリラたち
　






年代物のカブ、、６５ｃｃ


懐かしいＣＢ５０


ネイキッドバイク







恥ずかしながら名前が分からないけど個人的に感動したバイク、、







しかも、、ウインカーが表示板式、、




ナンバープレートもレトロ、、愛媛？愛知？たぶん愛知


ラビット、、



そして、、これぞ元祖、、原動機付自転車、、





しかも、、実働車、、エンジンも現役です。





番外編ですが、、こんな車も、、、





ついでに、、私のも、、



台数は思ったほどありませんでしたが、バイクの先祖的車体を見る事が出来て良かったです。

帰りに高校のころからお世話になっている宮崎市内の野○モータースに１０年ぶりに寄って駄弁って、南海部品に寄って気分も良くなり、、
、
おばあちゃんがなかなか道路を横断できずにいたので渋滞をよそに渡らせてあげて、、と仏の心、、

ってのは思い上がりですがおおらかな心での帰路の途中で制限速度で走っていると、鹿○島ナンバーのビッツがさんざん煽りをくれた挙句、調子に乗って追い越していったので思わずやり返してしまいました。。
これがなければ良かったんですが、、と反省しながら我が家へ到着

あ～これから夕食をとって支度をして地区の役員の集まりが、、、
って事で、集まりが終わってからブログを書いています。

そう言えば、携帯を変えてハイドラのアプリをインストールするのを忘れて、、、残念でした。

ここのところ車のパーツの入手も出来ず、、、、
と、思いつつ、、
やらなきゃいけない事。

インプだけが愛車ではない事はわかりつつ、、
考えるだけで恐ろしくなるＮＳＲのある部品の中身、、、

仕事でたまに整備する２サイクルの発電機や草刈機のその部分をよくバラシますが、本当にスカスカで部品を交換というより清掃して新たに取り付けとなってしまうあるもの、、、、、

熊本赴任の前に見て以来６年半以上放置していて酷使していた物を、、いつかは替えてあげなければと勇気を出して分解、、、

シートを外しタンクを外し、見えてくるもの、、、そう、、

エアクリーナーです。。。

やっぱり、、、

やっぱり、、



やっぱりスカスカでした。。。。




いや、、、恥ずかしく放置プレイしすぎ、、
オーナーとして失格クラス。。。。
ごめんなさいでは終わらないですね。。
壊れないのが奇跡かも。。。



社外品の安いのをと思いましたが、やっぱり純正が一番。。。
交換しました。。

あっ交換した後の画像を撮り忘れました。


その後、ヒビだらけの純正シートをシングルシートに、、、、
６年半前といえば高校生の息子が当時は小学生、、良くタンデムシートに乗せて近くの公園に行ったものです。。
しかし、今年は高校３年生さすがに後ろに乗ってはくれないので、当時入手していた物に交換しました。

その頃どうやって付けていたのか、、、取り付け穴のゴムが通りづらい、、直接ネジで固定していたんでしょう、、

取り付け穴が小さいのでゴリゴリ、、、






小物入れは自賠責の証書を入れているのでシートに蓋がないけどシートレールに取り付け、、

タンデムが出来ないけど、これで良いかな？？？





こっちも部品が入手困難なので本当に大変ですが、維持り弄り頑張ります。。

イベント的な事もこのところなく、スタイリング的には良いんですが、後部座席に人が乗れない車になってしまうのでＷＲＸシートと取り換えました。




これでパッと見ワイドボディーキット仕様のインプレッサですね。。。



専用シートがないんでそう見えても仕方ありませんが、使い勝手を考えると仕方ありません。


気が向いたらまた取り換えてみようかな、、

それまでは助手席のフルバケはお休みのようです。