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イイね!
2011年05月23日

ビリオンPSタンク その後

ビリオンPSタンク その後 本日18時26分にビリオンの田中様より連絡がありました。

①RA-Rには取り付けができたらしい。
②今までに干渉して取り付かなかった事例がない。



再度、純正の詳細画像を送ると、一点違う点が判明しました。
ビリオンの持っているタンクのデーター(設計図)は
エルボ下部~ステーブロック上面まで95mm
エルボ下部~ステーブロック下面まで60mm
らしいです。

それに対して、私の車の純正タンクは以下。
エルボ下部~ステーブロック上面まで90mm
エルボ下部~ステーブロック下面まで55mm

5mmの違いがありました。
この差が当たる原因でしょうとの事でした。
明らかに、モデルによるタンクが違う事になります。
しかし、同じ鷹の目(F/Gタイプ)でも問題なく取り付けられている車両もあるようです。

そして、次の方向で対処することになりました。

・数台のGDBを確認する。当たっていないか?付いていてもギリギリ逃げているのか?
 配管のクリアランス等、いろいろな角度から検証。

・新品純正タンクを手配して確認

・もし、上記でビリオンのデーターが同じようなら、モデルによってタンクが違う事になる。
 その場合は、ワンオフで作っていただけるようです。
 (情報提供、その他検証のお詫びとしてと、おっしゃって頂きました)

いずれにしろ、確認を取って最後まで責任を持って対処していただける事を
確約してくれました。

本日のタンクの画像はこちら!(笑)毎日タンク画像取ってて、
妻に何やってるの?って思われてます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/23 20:42:26

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この記事へのコメント

2011年5月24日 0:21
こんばんは。

私の件と同様に進んでいますが、今回の件は社長自身が直接管理しているようなので、
社会的にマズイ事は行わないでしょう。
良い結果になるよう祈っています。

頑張って下さい。
コメントへの返答
2011年5月24日 5:35
そうですね。私の場合は、社長の田中様より
直接対応していているので、問題ないと思いたいですね。

レースシーズンに入るので、調査・検証⇒対応品製作まで約1月ほどかかるようですが、
最後まで責任を持って対処してくれると、
おっしゃっていましたので、何とかなると思います。

2011年5月24日 6:30
良心的な会社で良かったですね(^o^)
でも、今回の比較画像を拝見して思ったのですが、内容量的には純正よりも少なくなってしまうような気がするのですが、いかがでしょうか?
コメントへの返答
2011年5月24日 6:52
確かにタンク自体は多少小さいです。
しかし中の構造がレースにも採用されている構造なので冷却面では純正より良いでしょう。
ま、純正もグループNでも問題ないようなので、凄いと思います。見た目はかっこいいですから良しとしましょう!

プロフィール

「くまモン」
何シテル?   01/26 21:06
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