かずきSTIのブログ一覧

久しぶりに出張に来ています。
約4ヶ月振りです。

四日市はやっぱりいいですねー。

今日は一福で　手羽先です！

昨日は、家族で夏休み最後のお出かけをしてきました。

群馬　こんにゃく博物館に行ってきました。
上信越の富岡ICからすぐで、近場でいいかもしれません。
途中、上信越に入ったら何故か族車（２輪）が
たくさん走っていまして渋滞していました。



そんな中、水温がグングンあがってしまい焦りました。
なんと117℃！そして、純正のメーターもH近くまで・・・。
あれあれ・・・・　
HKSファンコントローラーの設定かも！と思い純正制御に
もどしたら、あっさり100℃以下の95℃前後で安定・・・。
設定を見直さなきゃ！と思いながら無事に、こんにゃく工場に到着。

工場を見学できて、試食（無料）もできます。
そして、アウトレットのこんにゃくもたくさん有り
お土産も充実していました。


下の子はこんにゃくが嫌いだったのですが、なんと
こんにゃくサラダを食べれて気に入ったようで
お土産をたくさん買って帰りました。

そして、次は群馬自然史博物館を見学です。
恐竜やいろいろな生物の歴史がわかります。
剥製や骨いろいろ展示しています。




帰りは、下道でゆっくり帰りました。



そして、本日朝からHKSファンコントローラーの設定見直し。

結果は、　FAN1/サブファン　FAN2/メインファンの設定が入れ替わっていました。
FAN2（メイン）が95℃でON　90℃で停止
FAN1（サブ）が90℃でON　85℃で停止
こんな設定でしたが、実際見てたら、FAN１がメインでFAN2がサブでした。
なので、いろいろ試してFAN1/FAN2共に
95℃でON80℃でOFFに設定したら見事に、安定しました。
車速0km/h停止時に、エアコンONで　93～95℃安定
エアコンOFFで85～92℃安定になりました。

一応まだラジエター交換は検討中です。
ひとまず、夏だけの設定なので冬は少し見直してみます。

それと、ラジエター関係で調べているのですが
どうやら、GRBのファンが流用できそうです。GRBのファンはメイン側11枚羽　サブ側9枚羽
GDBのファンはメイン側7枚羽　サブが5枚羽
GRB用を流用すれば、風量はかなりUPします。
ラジエター交換時に流用してみたいと思います。

GDBのラジエター水温ですが、HKSファンコントローラーを付けてから
気になって、いろいろ観察してみました。

・渋滞・一般道ノロノロでの水温　MAX110℃　平均100℃前後
・高速道路　85℃～90℃前後
・一般道　60km/h　95℃前後

こんな感じですが、一番気になるのがエアコンONでの制御です。
エアコンONでMAX110℃で、110℃に設定してあった警告音が
なり始めます。エアコンを切ってファンを回すと95℃まで落ちます。
ファンを見ていると、エアコンONでサブ側がゆっくり回ってる時が多く
全開で無いんですよね。

じつさんのブログにもあるように、メインが動いてれば普通なんですよね。

これって、ファンが壊れてるのかなー。
思い切って、アルミラジエター＆ファンモーター交換でもしようかな。

BELLOFのHIDキットは特殊なコネクターでバーラスト・バーナーを
取り付けるようになっています。しかも、バーナーがかなり高いです。
その分信頼性は抜群なのです。しかし、バーナーだけで4万円近くも掛かるので
中華製バーナーなら10個くらい買えちゃいます。
なので、定期交換と考えました。そして、偶然先週取り外したAttractionを
買い取ってくださる方からの要望により変換コネクターを作ることになりました。

詳細はこちら↓
整備手帳

これで、コネクター関係で5000円程度、バーナーで5000円としても1万円程度でいけそうです。
もし、作って欲しい要望があれば数セットは作れそうです。

中華製バラストは壊れやすいので、中古でもBELLOFのバラストを
手に入れば、バーナーだけは中華製でもいいと思います。

作成途中でギボシ端子がなくなったのでアストロに行ったら、
こんなのがあったので買ってみました。
KTCなのに安かった。240円！



BELLOFの2900Kイエローバーナーです。


中華製3300Kゴールドバーナーです。