かずきSTIのブログ一覧

本日も午前中のフリー走行に行ってきました。
今度こそ、今年の走り収めです（笑）
現地に到着すると、全部で5,6台ほどしか居なく
いつもの平日フリーの光景でした。
やはり、平日は空いてていいですね。
気温も0℃で、晴天！絶好のタイムアタック日和です。


タイヤ：Z1☆ 245/45-17　4分山程度（センターインジゲーター2本消えそう）
空気圧：フロント 2.3　リア　2.4
パット：フロント FERODO DS1.11、リア FERODO DS3000
DCCD：ロック
エンジン：ノーマル
排気系：フロントパイプS203/204.A-R用、リア GN01S、センターノーマル
足回り：DECK
9：00　1本目

2周タイヤ、ブレーキ温め
前日に、ばるおさんがクラッシュしたのを思い出して
ビビリモード＆タイヤが滑りながらのアタック！
47.71
46.26
2周クーリング
45.86
45.91
2周クーリング
ここで、ラップショット3がFULLの表示・・・・。
あれ、壊れたか？？と思い
そのまま、最後2,3本アタックしました。おそらく、45秒8,9位かな。
ここで、２０分終了・・・・。

駐車場に戻り、ラップショットの説明書を熟読。３００周すると記録が溜まり
計測できなくなみたい。今日の周回タイムをメモ後、リセットしました。

今日は1本だけの予定でしたが、なんかラップショットが気になってしまい、
納得がいかなく、9：42頃事務所に行って、走行券買ってました。。
しかも9：40の枠です。急いで、支度してGO！！

9：40　2本目

2周クーリング、2周アタックの繰り返しで45.8が続く・・・。
ガソリン残量が1目になったところで、一発勝負でベスト更新！45.55でました。
ここで、クーリング中にガソリンランプが点灯したのでアタック終了としました。

とりあえず、ノーマルエンジンとDECK車高調、245/45-17の誰も履かないタイヤで
目標の45秒5が出たので、今年の目標は達成しました。
来年は、44秒台狙います。


帰宅後、にパット戻し、タイヤ戻し、洗車をしました。
すると、パットがとんでもないことに・・・・。欠けてました！
まいった、まだ残量はあるので欠けた上の部分を少しヤスリで削ってみることにします。
サーキットで使っても大丈夫なものか？街乗りなら大丈夫かな？
それと、リアローターですが外側が薄くなっています。
外側のピストンのほうが押しが強いのかな・・・・。
偏磨耗してますが、厚さは20mmでまだ2mmあります。
このまま使い続けると、外側だけなくなっちゃうのかな。。。。

やはり、ブレーキに厳しい本庄ですね。