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本日は、クロスロード小山さんへ行き状況確認と
今後のエンジンO/Hについて、打ち合わせをしてきました。

まず、ショッキングなのはタービンの軸が折れてました。
こんな事ってあるんでしょうか？
ショップの方も始めて見ましたと言っていました。
この軸折れで、ベアリングが飛んでタービンブレードが
暴れて壁に当たり鉄粉が発生、オイルラインに回り
いろいろな部品を損傷していたようです。


ブロックやシリンダー、クランク、カムシャフト、ピストン、いろいろな部品を見せていただきました。
カムシャフトやクランクは指で引っかかるくらい線傷があったりして、あれを見ちゃうと
交換かなーって感じです。
4番ピストンもコーティングが剝がれるくらい変摩耗し、シリンダーも変摩耗。
この変摩耗もあまり見たことない事例のようでした。
エンジンブロックも少し歪んでいたのかなーとの見解でした。

結果は、ほとんどの部品は再利用できない状況です。
よって、新品部品の手組エンジンになりそうです。
予算もかなりオーバーですが、エンジンO/H決定しました。