かずきSTIのブログ一覧

フォレスターでもヘッドライトイエロー化
にしていたので、インプでもイエローに
します。
H7のイエローってなかなか売ってないですよね。
今回は、Hi/Lo両方イエロー化にします。
楽しみです。
HIDは当分おあずけ。

ボティコーティングの施工の為に
今日は午後休暇でショップに行きました。
東京だったのですが、首都高速がメチャ混みで
まいった！！
エシュロンコーティングで
バッチリ決めてもらいます！
しかも、細部まで！
リアスポイラまで外して、リアスポ下の砂埃
も取ってもらいます。
念入りな作業らしいので２・３日かかるようです。
楽しみだ・・・　
画像は、5555km達成です！

既に付いていたメーターですが
取り扱い説明書がなくよくわかりません。
油圧の赤いLEDが点いてます・・・・
どなたか、PDF等で取説もってませんかーー？？
それか、使用方法教えてください！

念願のスペックCですが
乗った感想です。
・全域で速い。
・加速がリニアです。
・DCCDがいいですね。
・ボディがガッチリしてます。
・マフラーの音がいいですね。
　(個人的には不等長が好きですが・・）
・070はSタイヤですね、超グリップ！
・ガソリンがすぐ減る。
・ベンチレーターがかっこいい！

個人的に。どっかんターボが好きなのですが
GC8の頃のようなターボじゃないですね。
これはこれで、面白いです。
まだまだ手探りですが、楽しみたいですね。
そうそう、この車初年度登録してから1年7ヶ月で
走行距離5200kmでした。
オイル交換でリフトアップしたら、なんと
一回もオイル交換してないです。
下回りもボルト類錆び無し。
ひょっとして、雨天未使用車かもしれません。
エキマニカバーも錆びてないし・・・
すごい！

ついに納車しました。
納車の足で、ゼウスドライブさんで
強力なセキュリティを入れて
1日経って取りに行き、その足で
いつものオイル屋さんで油脂類全交換。
・エンジン、エレメント、ミッション、リアデフ、
　ブレーキオイル、クラッチオイル、パワステオイル
　45000円なり。エンジンはいつもの
　TOTAL クォーツ9000でバッチリ！
しかし、ボディの状態がいまいち。
梅雨の時期雨ざらし状態だったらしく、
かなり泥やホコリが蓄積。素人レベルでは
無理っぽいので、思い切って、プロショップに
任せますかなー。
お金はかかりますが、細部までこだわりたいので
新車状態にしてもらうか。
やる事がいっぱいあるなー。