かずきSTIのブログ一覧

本日は午前中フリー走行でしたので、走ってきました。
今シーズン初めてですね。
前日は雨で、半ば諦めていましたが朝になると
快晴で、路面は濡れていましたが現地に着く頃には
ドライになると見込み、朝急遽行くことにしました。
途中、レーダー探知機が鳴りまくるのでゆっくり走っていたら
ステルス型ネズミ捕りやってました。危なかった。

現地に到着すると、一台も居ない・・・・・
しばらくして2台、3台、4台とバイクの方が数名。
車は5台、ほぼ全員オールクリア状態。




さて、私の車ですが、以下の状態で走りました。
タイヤ　5部山Z1☆245/45-17
ブレーキパット　フロントDS1.11　リアDS3000
ガソリン満タン状態、スペアタイヤ乗せっぱなし（降ろすの面倒なので）
水温　SYMSラジエター＆ファンモーター＆ファン7枚化
アタック中はMAX96℃、クーリングで82℃です。優秀！
オイル類　リアデフ以外は新油

現地の気温は19～23℃で少し汗ばむ位。
朝イチ9：00　自分1台だけ。
いろいろテストしながら走る。
最初の5周はDCCDはオート　46.1～46.6秒程度
5周以降はDCCDはロック　45.8～46.1秒程度
やはりロックがいいみたい。

245/45-17は外径が大きいので加速はイマイチですが
DECKダンパーが素晴しいので、コーナーはよく粘ります。
縁石カットも問題なし！
しかし、今日は気温も20℃越えているので、タイヤも人間も少しタレてきますね・・・。（汗）
この気温で、ブーストアップ無しインプで45秒入ったので良しとしましょう。

10：20にもう一本走って、ライセンスの更新をすませて帰りました。

さて、次はいつ走ろうかな。。。

12月に車検なので、定期交換品のパーツを
買いに行きました。
・キャップ アセンブリ、ラジエータ 45137FE002 1365円
・ガスケット、エキゾーストパイプ 44022AA123　　1197円
・ガスケット、マフラ 44022A131　693円




加圧タンク側のラジエータキャップは、
手持ち品（純正品・KM1製ハイプレッシャー130ｋｐａ）があるのでそれを使います。
2年間サーキット等で、ラジエター側・加圧タンク側両方
純正で問題なかったので純正でOKだと思います。

マフラーはセンターのみ純正品に変えないと、音量でNGなので
交換します。
この時に、ガスケットを新品にしないとかなりの確立で廃棄漏れになりますね。
今回もすべて新調します。

明日はサーキットに行く予定で、雨止めばいいが・・・
朝降ってたらやめるかな。

今日は、サイドブレーキシューの交換＆ブレーキフルード交換
のお手伝い！
朝9時にAsagayaくんが来て、早速作業開始！

ローターを外すと、内側の当りが変！
そろそろ、キャリパーO/Hかな？？？って感じですね。
次の作業はO/Hかな(笑)


相変わらず、サイドシューのCリングって最悪ですね
作業性悪いですが、2人掛かりで作業すれば、サクッと終わります。
10時にコーヒーでいっぷくして、ブレーキフルード交換してAMで終了！
昼は、外でインスタントラーメンを鍋で作って子供たちとワイワイと食べました！

午後は、自分の車のサーキット準備をしました。
タイヤ交換・ブレーキパット交換
あとは、リアデフオイル交換をしたいところですが
KITさんが今日休みで、来週行くことにしました。

今日はエンジンオイル・ミッションオイル・パワステフルードの交換を行いました。

・エンジン　FINA 5W50
・ミッション　TY856
・パワステ　ビリオンB350
・オイルフィルター　POTWORK AY100-NS04
・エアフィルター　　レガシー純正EZ30用エアフィルター
あとは、来週デフオイル交換ですね。
これは、KITサービスさんに行ってやってもらう予定。

前回の更新からしばらく間が開きました。
9月後半～昨日まで出張に行ってました。
ついに、ラジエター交換しました。
これで、冷却系は安心できるようになりました。

詳細は以下を見てください。
①　②