かずきSTIのブログ一覧

とあるルートより新品を入手しました。最後の1つでした。

ARC製のGDBスペックC専用です。
しかも、純正配管使用でポン付け。
純正8段に対して、ARC製は11段でサイドタンク式なので
オイル量も多少多く入り、最高に冷えてくれると思います。

取付けは、後日。

今日はこどもの日なので、毎年恒例の本庄サーキットに行きました。
今回は、上の子を連れて行きました。
途中、2車線の道路で白バイが横に止まりリアウィングとかジロジロ見ていたので、ヤベーなと思い
ドキドキしていまいたが、上の子が手を振ったらニコッと挨拶してくれたのでセーフ！ナイス息子！


今日はやたらとインプが多い。
マルシェのショップ関連の人たちでしょうか？？



最近はFSWショートばかりで、本庄は4か月ぶりです。
雨が降る前に、1本集中でコースイン！うわ、1ヘアに変な縁石出来てるし・・・・。
これに乗ると、結構飛びますので注意！
ここの攻略次第で、少しタイムが変わってきます。

気温：16度 くもり
タイヤ：Z1☆　 245/40-17　7分山
空気圧：フロント 2.3（温）　リア　2.1（温）
パット：フロント ZONE 10F、リア FERODO DS1.11
DCCD：ロック/オート両方
エンジン：ノーマル
吸気系：ノーマル（アライモータースポーツフィルター）
排気系：フロントパイプS203/204/RA-R純正スポーツ触媒、センター・リア GN01S
足回り：DECK
ブレーキ：APracing CP5555（6Pot)　CP5147(4Pot)
ガソリン残量：満タンから1目減り

タイヤとブレーキを慣らして、アタックは数本だけ。思った以上にクリアが取れず・・・。

44.82
44.72
44.55
44.55

今回は44.55と、イマイチ・・
245/40-17でしたので加速感はすごくいいのですが、S字から最終コーナーまで
2速だとレブ当たりまくりです。3速だと失速気味なので、2速でレブ当てて走りました。
今回は、FSWショートのブレーキセッティングで行ったので、少し不安でしたが
意外と、フロントにZONE 10Fがいい感じでした。
DS1.11とDS2500の間位の効きで、本庄でも使えそうです。

とりあえず、気温、ガソリン残量を考慮すると妥当かな。
このところコンスタントに44秒中盤が出ているので、来シーズンは43秒台の
目標がはっきりと見えてきました。
それと、真夏でどの位のタイムが出るかも少し興味が出てきました。

真ん中ピットの屋根がなくなっていたので、この間の雪で壊れたのかな？？


今日は、1本だけ走って11時には自宅に到着していました。
これにて、今シーズンは終わりかな？？たぶんね。