かずきSTIのブログ一覧

今更ですが、1年前に装着したリアウィングの
カスタマー登録のハガキを出したら、非売品ステッカー
が届きました。
右側がウィングに同梱されてたステッカー
左側が非売品ステッカーです。

ステッカーは、貼らないので保管します。
20年近く集めたステッカーが貯まりすぎて整理しなければ。

本日は、走り納めでFSWに行ってきました。
晴天で、風もなく絶好のサーキット走行日和です。
富士山も綺麗でした。
レーシングコースとショートの両方を走りました。





まずは、レーシングコース。
2回目とあって、多少気持ちの余裕もありましたが
クリアが取れず、アタックするとまたラップショットの誤計測。
途中デミオが大クラッシュで赤旗、その間ピットでセンサーの位置を変更。
すると、しっかりと計測できるではないですか！
（しかし、ショートコースを走ったらレーシングコースのデーターが消えてました・・・・）
頑張って、2分5秒19が限界です。
タイヤも3年落ちZ1☆245/40-17では、どんなに頑張っても234km/hでした。
ストレートで踏み過ぎて、ブーストがピークで1.8！壊れちゃうよ！
ま、いろいろ言い訳はありますが、とりあえず4秒ほど短縮できたので一応ベスト更新です。

次にショートコース。
11：30と14：00の2本を走りました。

1本目

33.98
34.01

この2本だけしかアタックできませんでした。
意外と混んでた・・・・。
ベストの0.03落ち、ほぼベストですね。

2本目
2周目で3コーナー過ぎてスピン！
危なくコースオフでした。これで、戦意喪失して
アタックはほどほどにしました。

34.01
34.20

こんな感じで、レーシングコースとショートで
ベスト、ベストに近いタイムで終わることができてよかったです。
ショートはコンスタントに34秒前半～33秒後半が出るようになってきました。
みん友さんたちも、走りに来ていて少しでしたがお話もできてよかったです。
また来年もFSW、本庄をメインで走っていきたいと思います。


※私のLAPSHOT3はFSWと相性悪いみたいです。他のラップタイマー買うことにしました。

明日は、洗車をしようと思いましたが、雪予報なので寒い中洗車しました。

@三代目@ さんの走行。iphoneなので画像がイマイチです。

リアタワーバーを交換してみました。
STI製パフォーマンスバー　⇒　STI製アルミタワーバー
理由は、STI製パフォーマンスバーはICウォッシャータンクの
蓋が開けにくい（完全に取れない）為です。
サーキット走行で頻繁に水がなくなり、ホースで水を
入れたりペットボトルで入れたりするのに、完全に蓋が取れず傾けた状態でしか外れず、補給しにくい状態でした。
これで、完全に蓋が取れるので、水の補給が楽になります。

両方持ち比べましたが、STI製アルミタワーバーの方が断然軽いです。
パフォーマンスバーは鉄製なので重たいです。

ちょっと軽量化したかな・・・？
それに、ピンクがSTIっぽくいいですね。

RE-71R　注文してきました。
もちろん、255/40-17　4本。
楽しみです。

子供たちがガンプラに凝りだしたので
私も触発されて、久しぶりに買いました。
復刻限定盤らしく、あまり出回ってないみたいです。
ムギ球買わないと。