かずきSTIのブログ一覧

今日は、FSWのライセンス更新に行ってきました。
1年前にショートコースのライセンス取得して、今回は
レーシングコースへの変更更新にしてみました。

レーシングコースは、下見走行で走っただけでしたので
今回はかなり緊張しました。
14：10のNS-4でレーシングコースデビューです。
駐車場は結構空いてたんですが、いざピットロード脇で
待っていると、ワンサカ出てくる・・・。
ポルシェとかポルシェとかGT-Rとか速ーい車ばかり（汗）

1周目はタイヤの温めとブレーキの慣らしで、2周目から
徐々にペースアップしたのですが、速い車がバンバン来るので自分のペースで走れません。
余裕で2分切ってる車ばっかりで、反則だよ！とりあえず、がむしゃらに走ってみました。
タイヤも245/40-17だったので、最高速は230km/hで頭打ちです。
ブレーキポイントも全くわかりません。1コーナーなんてどこから踏んでいいのか・・・。
200m位でも問題ないので、その辺かな。
走行ラインもメチャクチャだったし、とにかく後ろを気にして走るのは気が散ります。
そして、タイムですがLAPSHOTの調子がイマイチで、全開走行している時に誤計測。
ちゃんとしたラップではないと思いますが、記録として残しておきます。

21．54
1．49.11

20．96
1．50.28

30．49
1．38.68

こんな感じで、切れちゃってました。
おそらく、足したのが正解でしょう。

2.10.65
2.11.54
2.09.17
これが最初のベストタイムでしょう。
初めてで速いのか遅いのかわからん。

なんか、シックリこないので、次も挑戦してみます。

ついに出るんですね。
RE‐71R




次のタイヤを何にしようか悩んでて、V700かZ2☆に絞っていましたが
自分の走りには、BSのRE11Aが結構あっててBSの新しいタイヤ
出ないかなーと見ていたら、RE-71Rが出るみたいです。
このパターンもイイですね。

こりゃ買うしかないでしょ！

今日は、つかんとさんから、お誘いがあったので
5回目のFSWショートにフリー走行行ってきました。

ショートコースに着くと、ガラガラ。。。
準備してしばらくすると、つかんとさんお初のブロッコリさん
が到着、14：30の午後イチ枠の走行となりました。


気温：6度 晴天
タイヤ：Z1☆　 245/40-17　8分山　3年前のタイヤ
空気圧：フロント 2.3（温）　リア　2.3（温）
パット：フロント ZONE 10F、リア FERODO DS1.11
DCCD：ロック
エンジン：ノーマル
吸気系：ノーマル（アライモータースポーツフィルター）
排気系：フロントパイプS203/204/RA-R純正スポーツ触媒、センター・リア GN01S RC
足回り：DECK
ブレーキ：APracing CP5555（6Pot)　CP5147(4Pot)
ガソリン残量：半分

SS4‐E　14：30

久しぶりの245/40-17でのアタックです。
温まるまでは、とにかく滑る。
やはり3年も経つと、グリップが落ちるのか・。・？
3～4周アタック、クーリング3周を繰り返して徐々に調子が出てきてアタック開始！
やはり、加速が255とは別物！3～5コーナーでは別次元の加速です！
34.12のベストを確認して、さらにヒートアップしてアタック掛けたら、33秒台出ちゃいました。
走行中にチラ見で33.99って見えたので、やったーーーと思って
33.99と思い込んでましたが、自宅に戻りラップショットを見ると
33.95でした。最後の桁が見る角度で5が9に見えてたみたいです。

今シーズンの目標タイムを大幅更新しました。
34.25　⇒　33.95　0.3秒更新です。

35.10
34.97
34.80
34.26
34.12
34.20
33.95




ようやく、足とブレーキを使いこなせてきました。
まだまだ、ラジアルでのタイムアップは可能なので今シーズンは、
コンスタントに33秒台を出せたらと思っています。

ブレーキのヒートクラックが成長しているような・・・。