かずきSTIのブログ一覧

本日は休暇を取り、FSW　RCへ行ってきました。
平日だったので、ガラガラです。
RCは1年ぶりだったりします・・・最後は2017年12月。

朝イチ枠のNS4A　9：30～9：50

調子を見ながら走行。
イマイチタイムが出ません・・・。今回もダメかと思いました。



2分ちょいのタイムばかり。

気を取り直して、NS4B　10：30～10：50



ベスト更新しました！　1.59.318

　4年ぶりだったりします。
やっと、2分切れました！

さー午後は、ショートでも！と用意していると
携行缶のホース忘れてる。。。チーーン !!
あきらめて、帰ることしました。

帰る途中で、いつものタイヤショップで裏組してきました。

さ、次は今週末また走ろうかなー・・・と企んでいます。
あ、今日NS4枠はSTIチーム来てましたね。
ニュルのテストでもしてたのかなー。

インプの車検が無事終わりました。
今回は、ディーラーではなく前回エンジンO/Hでお世話になった、クロスロード小山さんに依頼しました。

車検＋アライメントをお願いしたのですが、キッチリと作業していただき快適に走るようになりました。

車検前にフロントローターを、自分で交換したので、しばらくは慣らしをしなくてはなりません。
暖かくなる前に、富士を走りに行かないと！

あけましておめでとうございます。

明日より仕事始めですが、ダルい！
さて、年末年始は忙しく過ごしていました。

2018年11月に免許更新して、ゴールド→ブルー5年になりました。
（5年前の免許更新直後に、2点減点の違反をしていました）
その後、無事故無違反でしたので、裏技を使ってゴールド奪還しました。
11/17に大型二輪免許取得の為、教習所入校し、12/26に卒検、12/28に免許の併記でゴールドになりました。
ブルー免許期間1ヵ月でした！



16歳で、中型二輪免許を取ってからは、
二輪教習は30年ぶりです。
オッさんには、難関の一本橋は10秒以上、スラローム７秒以下、波状路5秒以上は2段階見極めまで、クリア出来ませんでした！
しかし、卒検1発合格しました！
卒検では、一本橋7.2秒、スラローム７秒、波状路4.6秒と、散々でしたが検定教官からは、テクは下手でしたが安全確認は完璧とお褒め？を受けました。
12月最終の28日に、免許センター更新日に、併記手続きして、年内にゴールド免許になりました。

12/30〜1/2までは、秋田帰省
1/3〜6までは、家でダラダラ過ごしていましたり、同僚がバイクを買うみたい？
なので、バイクを見に行ったりしていました。

今年も忙しくなりそうな感じですが、インプでサーキット、NSRとCRMでツーリングをして、気晴らしたいと思います。

あ、大型バイクは買いません！
NSR速いし、リッターバイクと同じですから！

本日はFSW走り納めに行ってきました。
いつものショートコースです。
行く道中は快晴でしたが、現地に着くと曇ってる・・・。
準備していると、パラパラ・・・　
とりあえず、A050　Mコンに履き替えてエアー調整
朝イチ枠に間に合ったが、夜露で路面が濡れているとのアナウンス。
次の枠にしました。

1本目


タイヤが滑る滑る。。。タイムが出ない。33.5秒！
ようやく調子出てきた頃に終わり。

2本目



雨が降ったり、晴れたり変な天気。
しかも、滑る。1コーナーで曲がりきれず、フルブレーキングで、スピンしました。
調子が出てくるが、33.4秒とイマイチ。
まーガソリン満タンでこのタイムなら！
言い訳言い訳！

このところ、33秒台から抜け出せない。
タイヤG/S辺りにしないとダメなんですかねーー。

昨日はのばなし走行会に行ってきました。
毎年シーズンスタートは筑波1000のような・・・

さて、今回は足回りとブレーキOH後の初走行で、タイヤもA050新品投入でヤル気マンマンです！

午前中に40.13の1番手でしたが、ベストではないので、ガックリ。
新品A050投入したが、なぜなぜ？
午後イチのタイムアタックは、40.20で0.03秒差でRX7の方40.17に負けました！
悔しくて、午後気温が低くなる頃に最後のアタックしましたが、縁石乗る度にデフロックがオートになりABSランプ点灯とゆう謎の現象が発生。
パドックでバッテリーを見たら、マイナス端子が外れかけてました。
修正後再度アタックして、40.29がやっとでした。
やはり気温が影響しているのか、40秒台はコンスタントにでますが、39秒台にはおよばず！（ベスト39.59）
次回こそは38秒台入れたいです。

次は今年中に富士でも走りに行きます！

↓何故か居ました！









ローターそろそろか！




帰りに、タイヤを交換した時ナットが死亡！