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2005年07月17日

洗車＆オイル交換！

今日は夕方に洗車をしていたら、カミナリがゴロゴロ鳴り出し、しだいに雨がポツポツ降ってきました！

洗濯物が干しっぱなしになっていたので、
自宅から約3kmほど離れた洗車場から急いで自宅へ戻ると、自宅周辺は全く降った形跡がありません。
ちなみに筑波山の方は、ドシャ降りだったそうです。

その後給油をして、近所のSABでオイル交換。
20時30分まで受付てるので便利♪
遅かったので空いてました！

今までは4ヶ月毎に交換をしていたのですが、
今回は那須や軽井沢、群馬方面へ数回行った為、
前回交換は4月でしたが、早めに交換することにしました。

今回もhashiaki8さんと同じ、Quaker Stateの「Sprender」安いのが◎♪

久々にドレンボルトも交換しようと、
マツダ用をレジに持っていったのですが、
ユーノスのは違うよ！と言われ、ハズかしかった・・・。
結局ユーノス用のドレンボルトは、在庫切れでした(^^;)

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Posted at 2005/07/17 23:08:04

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流星・ｔ 2005年7月17日 23:26 こんばんは！＞オイル交換ですか、私も以前は走行距離過多で４ヶ月おきくらいに　交換していました（銘柄は　カストロール・シントロンが多かったです）。　でマルハさんに行く様になってからは、モチュールに替わり、今はレッドライン　です。レッドラインも定価はかなり高価ですがマルハさんでは　結構安価で出してくれるので、ここ何年かは専らレッドラインです（交換頻度は６ヶ月に１回くらいに伸びました、休日は家のクルマを使う事が多くなったので）。　もし機会が有れば　かえる号さんも　お試しになって下さいね（＾－＾）。	コメントへの返答 2005年7月17日 23:53 モチュール、レッドライン共に、今だ未経験です。以前レッドラインのミッションオイルを見積もった時点で、挫折しました(^^；) 走行距離も増えてきたので、車をいたわる為に油脂類には気を使わないといけませんね・・・(^^) マルハさんは一度は訪れたいショップの一つです。お近くなのが羨ましいです♪
むろっち 2005年7月17日 23:32 こっちも夕方ゴロゴロと音がしてましたが、結局降りませんでした。(^^)ﾖｶｯﾀそういえば最近はオイル交換、レベルゲージの方から機械で抜くようになったので、ドレンボルトもG/Kも交換していないなぁ。今日給油しましたが、燃費が8.7くらいだったのがちょっとショック．．．。(^^；	コメントへの返答 2005年7月17日 23:57 むろっちさんの方は、大丈夫でしたかぁ。燃費は、最近エアコン使っているので10km位ですね。 B6はある程度回したほうが、燃費良い感じするのですが・・・？！
わらしべ 2005年7月17日 23:41 オイル交換だけは気にしていますよ三千キロを目安にしています！そうそう気になっていたんですけどナンバー移動ステーは自作したんですか？	コメントへの返答 2005年7月18日 0:08 やはり3千キロがベストですよね。長く乗るためには、ケチっちゃイケない！ナンバーステーはSTAGEのステンレスのやつです。 http://www.ne.jp/asahi/rs/stage/parts/nansute.htm エランノーズの装着を決めたとき、ナンバーステーはどうしようかと悩んだ末、助手席側のステーを運転席側に装着することで、解決しました(^^♪ 位置がチョット微妙なので・・・検討の余地あり？！
くらぶまん@かにたん*ﾟ∀ﾟ)ノ 2005年7月18日 5:54 オイル交換だけはマメにやってます。今は暑いのでTOTAL quartz 9000を使っていますが普段はモチュールの安いものを２ヶ月くらいに１回。すぐ汚れるんで。。。orz それにしても何で洗車後ってすぐ雨降るんでしょうかねぇ（笑）	コメントへの返答 2005年7月18日 21:36 やはりキャブ仕様は、オイル管理にも気を使っておられるのですね～参考になります(^^) ウチの周辺はチョットの距離で、天気が全く変わったりして困ったものです(^^；)

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流星・ｔ 2005年7月17日 23:26 こんばんは！＞オイル交換ですか、私も以前は走行距離過多で４ヶ月おきくらいに　交換していました（銘柄は　カストロール・シントロンが多かったです）。　でマルハさんに行く様になってからは、モチュールに替わり、今はレッドライン　です。レッドラインも定価はかなり高価ですがマルハさんでは　結構安価で出してくれるので、ここ何年かは専らレッドラインです（交換頻度は６ヶ月に１回くらいに伸びました、休日は家のクルマを使う事が多くなったので）。　もし機会が有れば　かえる号さんも　お試しになって下さいね（＾－＾）。	コメントへの返答 2005年7月17日 23:53 モチュール、レッドライン共に、今だ未経験です。以前レッドラインのミッションオイルを見積もった時点で、挫折しました(^^；) 走行距離も増えてきたので、車をいたわる為に油脂類には気を使わないといけませんね・・・(^^) マルハさんは一度は訪れたいショップの一つです。お近くなのが羨ましいです♪
むろっち 2005年7月17日 23:32 こっちも夕方ゴロゴロと音がしてましたが、結局降りませんでした。(^^)ﾖｶｯﾀそういえば最近はオイル交換、レベルゲージの方から機械で抜くようになったので、ドレンボルトもG/Kも交換していないなぁ。今日給油しましたが、燃費が8.7くらいだったのがちょっとショック．．．。(^^；	コメントへの返答 2005年7月17日 23:57 むろっちさんの方は、大丈夫でしたかぁ。燃費は、最近エアコン使っているので10km位ですね。 B6はある程度回したほうが、燃費良い感じするのですが・・・？！
わらしべ 2005年7月17日 23:41 オイル交換だけは気にしていますよ三千キロを目安にしています！そうそう気になっていたんですけどナンバー移動ステーは自作したんですか？	コメントへの返答 2005年7月18日 0:08 やはり3千キロがベストですよね。長く乗るためには、ケチっちゃイケない！ナンバーステーはSTAGEのステンレスのやつです。 http://www.ne.jp/asahi/rs/stage/parts/nansute.htm エランノーズの装着を決めたとき、ナンバーステーはどうしようかと悩んだ末、助手席側のステーを運転席側に装着することで、解決しました(^^♪ 位置がチョット微妙なので・・・検討の余地あり？！
くらぶまん@かにたん*ﾟ∀ﾟ)ノ 2005年7月18日 5:54 オイル交換だけはマメにやってます。今は暑いのでTOTAL quartz 9000を使っていますが普段はモチュールの安いものを２ヶ月くらいに１回。すぐ汚れるんで。。。orz それにしても何で洗車後ってすぐ雨降るんでしょうかねぇ（笑）	コメントへの返答 2005年7月18日 21:36 やはりキャブ仕様は、オイル管理にも気を使っておられるのですね～参考になります(^^) ウチの周辺はチョットの距離で、天気が全く変わったりして困ったものです(^^；)

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