まさるさんのブログ一覧

蘇州は今日は雨です。

ということで今日は殆ど引きこもり。

そういえばテレビ見ていて、もてもてナインティナインでやっていた心理テストみたいなものがあったので、よければやってみてください。

＜テスト＞
１～２０まで自分に関係することを思いつくまま順番に書いてください。
時間は3分くらいでできるだけ早く思いついたままなんでもいいから書く、らしいです。

＊下のほうに診断結果が書いてあるので、できればここまで読んで、実際にやってから下を読んでください。

１
２
３
４
５
６
７
８
９
１０
１１
１２
１３
１４
１５
１６
１７
１８
１９
２０

ちなみにわたしの１～２０は、

1　車
2　赤
3　BRZ
4　女
5　服
6　トルマ
7　ゴルチェ
8　ムック
9　Dir en grey
10　歌
11　H
12　チャーハン
13　中国
14　映画
15　サッカー
16　猫
17　ジェットコースター
18　温泉
19　ドライブ
20　パソコン

ちなみにこの診断結果は・・・

1～10はどうでもいいらしい。普段意識していること、建前しか出てこない。
11～15に書いたことは、自分の本心が出やすいらしいです。
16～20は自分でも意識していないこと。潜在的欲求らしいです。

だから16～20に本当の性格などが欠かれているらしいです。


↑字の色を黒にしているのでマウスでドラッグして見てください。

■Q1：あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）

BRZ 型式：ZC6 GRADE：R

■Q2：愛車のカスタマイズ、こだわりのポイントを教えてください！

やっぱり速い、かっこいい車に憧れますが、自分にオーバースペックな車にはしたくないというのがコンセプトです。
自分にあった車にしたいと思って手を入れています。
できるだけ自分でできる作業はして、この車に乗ってから運転スキルも磨きたいと考えるようになりました。

お気に入りの部分はやっぱり奮発したRAYSのホイールと、レカロのシート2脚です。(´∀｀人)

■Q3：歴代『ワイルド・スピード』の忘れられない＆お気に入りのシーン、印象に残っているクルマ、オススメのシリーズなど、ワイルド・スピードへの熱い思いを自由にお答えください！

全作品見ていますが、ブライアンの日本車好き(R34、35)、作品内に色んな日本車が出てくると日本車が評価されているのを感じてすごくうれしいです。自分は親父の影響も受けてスバルを乗り継いでいる(親父はもうスバルを降りたが)自称スバリストですが、車を見るのが好きなので車種問わず車好きなので日本車が出ているだけでうれしいですね。

■フリーコメント

今はなかなか車に乗る機会がないですが、それでも日本に戻って車を運転するのを楽しみにしています。車をただの移動手段と考える人もいますが、やっぱり乗っていて、運転して楽しい車がいいなぁと思います。(´∀｀人)

※この記事はワイルド・スピード EURO MISSION×ワイルドGP について書いています。

結局ペダル付の1号機はペダルを使うことが少ないことから2号機の購入を検討しました。

1号機とほぼ同じ価格でいいのを発見したので購入しました！

色は黒、白、シルバー、黄色、赤とあったのですが、赤にしました。

無難な色でも良かったんですが、なんとなく。

もう少し大きなのが欲しいのですが、あまり大きいのだとエレベーターに入らないのでこのサイズです。

前よりパワーがあり、快適に走行できます。


＜おまけ＞

今日の昼飯の牛肉麺。辛いですが、辛い麺にコーラが最高です。(´q｀)

最近は結構PM2.5がひどいんですが、今日は比較的マシです。

家の前の188。そして、奥にあるズボン型の東方の門は・・・うっすら見える。



今日は服が何かいいものが無いか、あと電気屋に会社用スマホのMicro SDと外付けHDDがパンパンになってきたので新しいものを買いに行きました。




買い物途中で気になった車を撮ってきました。



たまに見るんですが、フォレスターのSTI。





エボ。




ブレンボキャリパーにアドバンレーシングのホイール、タイヤはディレッツァのZ1。








＜おまけ＞

家に帰ってHDDを整理してたら懐かしいものが出てきました。

10年くらい前の写真です・・・。完全に別人です。。。

中国でもCSが繋がっているのでTV観戦できるのがいいところ。

結果は分かってましたが、やっぱりどうなってどうなったか、というところが気になりますよね。

やっぱり車によって相性のいいコースがあるようですね。

今回は300クラスでは1号車のSLSがめちゃめちゃ早かったですね。鈴鹿のBRZみたい。

BRZは旋回性能は高そうですが、やっぱり直線がつらそうですね。排気量が少ないので他に比べると結構厳しいようです。最初もSLSにスリップにつかれてサクっと抜かれてしまったし。。。

後半だいぶ無限CRZに追いつきましたが、結局抜かせず。

CRZにはハイブリッドのバッテリーに蓄積した電気を使うスイッチが積んであるらしいです。スイッチを押すとぐんとパワーが上がるらしいです。(パワーアシストと言うらしい)ホームストレートなどで使うらしいですが、たまに使いすぎて肝心なところで使えないらしいですｗ

結果3位でしたが、Total的にも4位ということで去年の成績と比べると好成績だと思います。予選のことを考えると十分な実力があることを証明できたと思います。

表彰台の山野選手も非常に満足そうだったと思います。シャンパンをみんなからかけられていた姿が本当に幸せそうでしたヽ(´ー｀)ノ

さて、来年のSGTはハイブリッド勢の扱いがまた変わるかもしれませんし、500も新車両との入れ替え、BRZとしても山野選手の勇退ということで選手の入れ替えも出てきそうで、また来年も今年とは違うSGTになりそうですね。

来年のSGTも非常に楽しみです(´∀｀人)





ちなみに昨日夜に見ようと思ってましたが、本選途中に堕ちてしまって、今日本選を見直しましたｗ