まさるさんのブログ一覧

久しぶりの更新、出オチです。

今日BRZを降りてWRX STIに乗り換えました。

流れとしましてはWRX STI final editionの話があり、興味本位で見積もりをDに取りに行きました。オプションや諸経費諸々込みで600万over、一応通常のWRX STIも見積もり取って540万、うーん。。。と思いながら嫁さんにどうするの？どっちでもいいよ好きにしたら(神)と言われ、翌日にとりあえず今のF型を試乗。



乗る前からわかってたけどいい車。乗って身をもってわかったけどDITターボとは違う本当に高回転型のターボエンジンなんだと思いました。

試乗が決めてになったわけではなく、現行のWRX STIのEJ20ターボ搭載が終わるという時には何とかして手に入らないかという気持ちがありました。

でWRXを手にいれるにはBRZを手放さないといけないわけで、BRZの下取りによって決めようと思い、中古車屋へ下取り価格を見積もってもらいにいきました。

既に二年ほど前にスバルには査定してもらった記憶もあり、BRZもA型、色々カスタムしてあるとはいえ値段もそこまで期待せず行きました。よってこの時点でWRXを手に入れれる確率も半々だろうとの思いでした。

提示された金額はやっぱりこんなもんかという金額でした。まぁもうちょっとついてもいいだろうと思い、色々交渉。交渉とさらにそういえば次の車も決まっていてそれの程度のよさそうなものがないかと探すと良さそうなVAB D型がありました。これの交渉も視野に入れるといってこのVABの値下げとBRZの下取りWで攻めて店長が来て直接交渉。

BRZまで見てもらってメチャメチャすごいBRZですね！WRXよりこっちで全然良くないですか？！と店長がテンション上がる始末。どうやら店長がこうゆう車が好きでランエボの最終モデルに乗ってるらしい。よし！と思って今のカスタム状況とこれとこれは外したい、これは着けたままでもいい、などと話し、交渉の末自分の納得行くところまで交渉できました。一応嫁に最終確認したいと家に戻ることにしたのですが、一緒に来てた長男坊はさすがに昼飯の時間も過ぎてたのでかなり帰りたくなってました(笑)

一応この店長の誠意もありこのVAB D型はかなり現実的なラインになり、案の定嫁さんからもOKが出て契約に至りました。

小さい頃から親父がEJ20ターボのレガシィを乗ってスバルがバリバリWRCに参戦してた時、いつかこんな車に乗れたらと思ってました。今はスバルから実用的なトヨタへ乗り換えた親父ですが、スバル魂を引き継いだ自分が最終EJ20搭載のWRX STIを手に入れる事ができ感無量です。BRZが惜しくなかったのかと言われると惜しい部分もありましたが後悔は全然なくワクワクしてるほうが大きいです。いつかは手に入れたい、できれば40代越えてから手に入れたいと思ってた車をこんなに早く手に入れるとは思ったも見ませんでした。

本日BRZと交代で我が家にWRX STIがやってきました。子供も既にWRX！WRX！と気に入って、嫁さんも気に入ってテンション上がってました。高い買い物でしたがすごくいいクルマを手に入れ、これからのカーライフがまた楽しみになるかなと思ってます。

また色々カスタムしたいとも思ってましたが、正直WRX STIを手に入れただけで満足してる部分が多く、それほど手をいれないかもしれません(笑)