いろいろ準備ちう

D型が発表されて1週間、未だに乗れてない。
が、結構いろんなところでインプレも見るしなんか本人乗った気になっているけど（爆）
近いうちにディーラー行こうっと。


で、BPのオーディオの話。
5/6のブログで、純正SPからSP交換して、デットニングやバッ直をやりたいと書いたけど、未だこれも未実行。
SP関係は全部BHからの移植品なのでいいのだが、デットニング材料とケーブル類を只今物色中。カタログを見てヤフオクで値段検索（笑）

制振材は、エーモンとかでも扱っている「レジェトレックス」でいいかな？と思っていたんだけど（BHの時もこれ）、ネットでいろいろ見ていると最近は「レアルシルト」ってのが勢力拡大しているようだ。
みんカラのパーツレビューでもレジェトレックスについで多いかも。
僕はスペックオタクなので、リンク先のこんなデータ見せられるとなんとなくレアルシルトのほうがよさげに見えるので、こっちを選択する予定（笑）
どっちも定価で買うと高いので、ヤフオクで安く買うのだけどレアルシルトのほうが面積比で2倍くらい高いかな。

SPの背圧を逃がしたり、吸音、防音をやってくれるレアルシルト ディフィージョンも買う予定。

エプトシーラー（防音材）も買わなければ。
レジェトレックスもエプトシーラーもBH施工のときの余りがあるのでそんなに買わなくてもすむんだけど。

バッ直ラインはリアカーゴまで1本で引いてそこで分岐させようかなと。ヒューズホルダーとかもいるので配線キットになっているやつを買うかな。
ヘッドユニットのほうは単独で1本引く予定。


今日なんとなくカーオーディオマガジンを買ってみたりして、いろいろ読んでいると、やる気が出てきた。どうせやるならキッチリやろうと。

ヘッドユニットとナビ＋地デジも公言どおり最新型になったことだしね（＾＾）
やっぱいいね～VGA♪
↓
carrozzeria
・AVH-P90DVA
・AVIC-H009
・GEX-P9DTV


でも・・・
ドア内張りたぶん外せない・・・
そしてバッ直も通す穴が無い・・・

ということで、kbさん、3食寝床付きでお待ちしていますのでご協力お願いします（爆）







で話は変わって・・・
前回のブログでも書いたcarveiwの掲示板、相変わらずA～C型乗りの人のコメントが面白い。
そんななか、かなり鋭いツッコミをした人がいた。

「『試乗したけどD型は乗り換えるまでも無い』って書いている人は、D型のできがよければ今乗っているレガシィから1年や2年で乗り換えるんですか？僕はローンあるからそんなことできません。」

確かに・・・
A型は今年車検だろうけど、B型やC型の人は買ったばっかだよね（笑）