故障かも？

昨日のブログで、ここ最近の猛暑による水温・油温の上昇について書いたが、その後お友達のWEDGEさんから有益な情報メールを頂いた。
アイドリング時に水温が上昇するのは電動FANの故障かも？とのこと。

ということで、今日買い物に出かけた時に油温・水温の変化を注意深く見てみた。
外気温が38℃、吸気温度が50℃超でも、走行中は油温、水温ともに95℃くらいで安定している。しかしアイドリングに入ると温度上昇。走行してまた下がるという繰り返し。水温は変化が大きいが、油温は一度上昇すると中々下がらない。

川口のダイヤモンドシティの立体駐車場（日陰）に停めてアイドリングしていると、みるみる水温と油温が上昇。
いつまで経っても油温105℃、水温104℃から下がらない。（エアコンはON）

ここで電動ファンが動いているかボンネットを開けて確認。
すると、2個のファンのうち1個が回っていない。
助手席側（エアコンファン）は回っているのだが、運転席側（メインファン）が回っていない。メインファンは水温が98℃になると自動的に回るらしいのだが、104℃（R-VITの読み値）でも回っていない。

どうやら、メインファンが回らない事で水温上昇しているようだ。

メインファンのFUSEを確認したところ切れていないので、水温センサか電動ファンモーター自体の故障ということになる。
でも水温センサからの値がR-VITに表示されているとしたら、Defiの水温センサとほぼ同じ値を示しているので間違っていなさそう。


ということで、メインファン自体が壊れているっぽい。
水温が98℃以上で回るファンなので、このところの猛暑以外ではあまり達する温度ではないのでいつ壊れたのかわからないが、追加メーターをつけていたから異常が発見できたともいえる。
ちなみに純正の水温計の針は当然ピクリともせず。

やっぱ追加メーターは必要だ（笑）


Dラーの担当さんに電話して18日の午前中に持っていくことにした。
電動ファンが正常かどうかのテストは別に水温を上げなくてもできるそうなので、しっかり点検してもらおう。
どのみちオイル交換するつもりだったし。その場で直ってくれればいいんだけどね。

なにわともあれ、気がついてよかった。
情報提供して頂いたWEDGEさん、ありがとうございました（＾＾）