ましゃ＠彩の国のブログ一覧

先ほど、電動ファンの修理が終わって我が家にBPが戻ってきた。
担当営業さんが自宅まで持って来てくれた。

もう晩飯でお酒を飲んでいたので、その後運転することはできなかった。でも担当さんの話では関越道でも水温、油温問題無しだったそうだ。
駐車場でエンジンかけて確認すると水温は92℃くらいで安定していた。
まぁ電動ファンがちゃんと回れば問題無しなんだからね。

エンジンオイル、エアフィルタを交換したし、電動ファン、パンクも直ってすっきり。
修理中ずっと屋内保管だったから洗車したまま綺麗だったはずなのだが、道中の雷雨で濡れてしまった。あ～せっかく綺麗だったのに。。。これは残念だった。



同時に約5日間借りていたBP5Eともお別れ。

プッシュスタート＆キーレスアクセスは便利だったなぁ。
でもいつも使っているエンジンスターター機能がないのでこの時期は辛かった。

IR&UVカットフィルムの効果はやっぱりあるんだね。
何も無い代車とうちの車ではエアコンの冷えが違う。


乗り心地はほんと良かった。この柔らかさが山道とかでどうなのかは良くわからないが、普通に乗っている分には最高。
僕のは、ダウンサスのみなので首都高とかの段差でドシャンってくる時が結構あって、それと比較すると余計に。速度が上がるとピシッと安定するのだが。
この乗り心地はD型以降のGTの足回りを移植するだけでいいのか、それともボディ剛性も関係しているのか？後者だと悲しいけど（笑）


でもどうせだったら足回り一式社外品に換えたいなぁとかいう気持ちが出てきた（爆）

①乗り心地重視なんだけど、減衰力調整が手軽にでき、ある程度弄れる。
②今のリアが重い状態で車高をキチッと調整して前後のバランスが取れる。

という条件を満たす物がいいかな。
今のところ、コレかな？と思っているものがあるんだけど、導入はいつになるかね～


まぁなんやかんや言っても、やっぱ自分の車が一番落ち着くね。
運転席周りがメーターいっぱい無いと寂しいし（爆）


PS
本家HP復帰しました。
何人からの人から「HP見れませ～ん」とDM頂きましたが、現在は復帰しています。
サーバートラブルだったようです。（サーバー管理者である先輩談）