ましゃ＠彩の国のブログ一覧

珍しくブログ連投。

家に誰もいないので邪魔されることなく久しぶりにLEDの打ち換え♪
僕のヴェルハイもう全て終わっているのだが、レガシィ時代からのみん友さん「レガ号」さん（30プリウス）のSW類。
レガ号さんがブログでエアコンパネル打ち換えたら、他のSWの緑が目立つ・・・と書かれてたので、「SWだったら送ってくれたらやりますよ」と。

うちの子にお土産も同梱してもらったからには、気合いを入れてやらないと（笑）
打ち換えるのはこの4つ。


LED BEAM SWとHV近接音ON/OFF SWはサクッと10分程度で完了。


ワイパーデザイアーSW（寒冷地仕様についてくる？）は初体験。
僕はノーマル仕様なので。
とりあえず分解。


基板が長いのは、単なるON/OFF SWじゃなくタイマー機能で一定時間でOFFになる回路が入っているからかな？
そして発光面が基板に対して90度になっているLEDがついてた！
一瞬「マジで～」と思ったが、これはシートヒーターSWの打ち換えで経験済み。


ジャンパ線をL字に曲げて3528チップを横にハンダ付け。
発光面をだいたい合わせる。こちらは白色（イルミ）。



パイロットランプ（青色）も同様に装着。



横から。



後ろから。



打ち換え完了！所用時間30分♪


久しぶりにやると集中できてなんか楽しい。気分転換になるね。
ってことで、レガ号さん本日発送しますね～

相変わらず週イチのブログ＆あんまりみんカラ巡回もできていないが・・・
昨日、今日と代休でお休み。
（休みたくなかったのだが、残業の関係で強制的に休まされ・・・）
週末はヴェルハイ弄れないので、ここは頑張らなければと。

なのに昨日は雨＆超寒い・・・
ほんとはスピーカー交換＆デットニングをやりはじめようと思ったのだが雨で断念。
ということで、スパチューのシートカバー取付の際に中断していたClazzioのシートヒーターの配線とコントロールBOX取付をやった。

ここんとこ気温が低くて寒いけど、燃費の為にエアコン入れてなかったら、やっぱり車内は寒い。ハンドルは冷たいし（ウッドの部分）。

嫁さんにも・・・

「なんかこの車寒くない？」

と（笑）

ということで、仕込みを入れておいたシートヒーターを稼働させることに。
当時寒くなったらやろうと思っていたら、とっくに寒くなってた（爆）

シートヒーター自体はスパチューのカバーに貼りつけてあるので、配線関係だけやればいいのだが綺麗に引き回す（シートスライドで断線しない）のは結構大変だった。



電源はシガーソケットから取るのだが、ちょうど増設しておいたソケットがあったのでそこを使う。コントロールBOXは助手席下に。電源コードが異常に太いので取回しに困る。



運転席後ろ。スパチューのバックカバーをめくるとシートヒーターのケーブル（赤黒）が見える。



赤黒コードに電源コードを接続する。



助手席も同様にして引き出すが助手席下にコントローラーBOXを置くので取回しは楽。



2列目左の配線取回し。まずはスパチューのカバーをめくる。


2列目はスライド量が多いので電源コードがレールに噛まないように注意が必要。
この穴にハーネスを通しシート下（オットマンの部分）に持っていく。



オットマンを上げて下を見たところ。
ケーブルをシート本体側にタイラップで固定する。



前後にスライドさせ電源コードが引っ張られない＆干渉しない事を確認して（ある程度余裕をもたせる）、ラグマットの下を通して助手席下へ。



配線完了したら、コントロールBOXを画像の位置（プラスティックの何かのユニットBOXの上）に両面テープで固定する。コード類が下の部品に当たってカタカタいわないようにコード類を束ねた後エプトシーラーを巻いている。


ちなみに2列目右は、下の子のチャイルドシートが載りっぱなしなので配線していない。配線して電源入ってしまっても困るので。

コントローラー部分。コードが短くこの位置位までしか引っ張れない。
コントロールBOX側はUSB形状なので延長することは可能だが・・・



本来の計画では、純正シートヒーターSWでコントロールする予定だった。
が、このコントローラー、単純なON/OFFだけでなく動作状態も表しているので、純正SWへの置き換えは難しそうだ。

詳しくはHP参照。

シートヒーターSW結構な値段したのに・・・（笑）

コントローラーを延長してきっちっと配置するまでは、センターコンソール内に入れておくことにした。



で、早速昨日の夕方テストした。

もう最高（^^）

前車も本革＋シートヒーターという組み合わせだったので、約1年ぶりにこの感覚を味わえた。
前席は後席に比べて温まり方が早いらしい。
SW ONしてから数分でじわ～っと腰とお尻が暖かくなる。
室内が寒くてもシートが暖かいと体が温まる。
これでこの冬の通勤は乗り切れる！

ハイブリッドはZR-G、ガソリン車もZ-Gの本革仕様しか選択できないシートヒーターを手軽に後付できるのはポイント高い。しかも2ndシートにもつくしね。
ただシートカバーと同時装着じゃないと結構大変になるけど。


・・・と久しぶりのブログはまたしても長文。
このまま整備手帳でもいいかんじだ（爆）