ましゃ＠彩の国のブログ一覧

山下公園の花火大会をマンションのバルコニーからBBQしながら見るという贅沢な企画に参加♪


花火が始まるだいぶ前からBBQ開始してたので、花火が始まる頃にはもうまったり。
花火だけ写っている写真はこんなのしかない（爆）



で、横浜に行く前に恵比寿のディーラーに寄った。
運転席側のエアコン噴出し口の交換。なんか中のフィンの部分が奥に入ってしまって、何回直しても駄目なので保証修理してもらった。

交換作業を待っている間、ショールームでまったり。
ちょうどステラ（カスタム R）が展示されていた。

嫁さんと2人で「プレオより広いね～」とか言いながら中に乗ったりしていると菜々子も「乗る～」と言ったので3人で乗る（爆）

プレオと全長は変わらないそうなのだが、高さがあるので広い。
後席もスライドするからかなり広いし。
中はもう軽自動車ってかんじがしないね。
まぁプレオがもろ軽自動車ってかんじだから余計に思うのだが。


後ろの見切りもいいし、前も見やすい。
いろんなところに小物入れがついているのもいい。
「この車いいねぇ」とあまり車に興味の無い嫁さんがそう言った。

今のプレオ（LS Limited）はモデル末期の03年11月購入の最終車だった。R2のデザインが・・・だったので納得しての買い物だったのだが、スバル車でなければ、現行ライフやワゴンRだって選べた。ただディーラーが一緒のほうが何かと便利かなぁと思いプレオにしたのだ。WRブルーにしたのも僕の意見。
ってことで、嫁さんの車だけど嫁さんの意見はほとんど入っていない（爆）

「この車は良さそうだから、お金貯めてこれ買ってよ」な～んて言ってきた。

現状はそんなの不可能だが、今年11月に車検なんだよなぁ。
3年で2万kmとそんなに乗っていないけど、軽自動車の下取りってどのくらいなんだろうねぇ。

嫁さんのプレオの不満
・メーター照明が暗い（レガシィのBFMに慣れている）
・ライトが暗い（HIDでないので。バルブがIH01という形状なので後付HIDキット（Hi-Lo切り替え）が設定されていない）
・自分が決めたのではない（これは仕方ない・・・）

で、ステラだと
・メーターはBPと一緒っぽい（カスタム RS）
・HID（MOPだけど）
・見た目と中は気に入っている

ってなかんじ。
グレードは僕基準が入っているけど（爆）
当然、カスタムRSね。

いろんなメーカーの真似をしているので没個性的と言われているが、まぁ使い勝手がよければ問題ないでしょう。


一応、カタログとOPカタログ貰った。
今パラパラ見ている最中。
アルミホイールがMOPなんだね。
でも1年くらいたてばWRブルーでアルミ付きの限定車とかでそう（笑）

来月、プレオの点検（異音対策）で1週間程預けるので、その時の代車はステラにしてと頼んでおいた。
1週間乗れば（ってほとんど嫁さんが乗るんだが）、もっと気に入っちゃったりしてね。まぁすぐには買えないけど。




で、もう1つ。
やっぱり出るんだね。あれ。
出て欲しくなかったけど、クラレガにも出てるもんね。
構成はほぼC型と同じ。夏休み前発表で盆明けから発売。
ワゴン、B4合わせて600台で来年2月までの限定。
内容はクラレガに乗っている車両そのまんま。
色は、WRブルー、リーガルブルー、ダイヤモンドグレーの3色。
今年もSは出ないみたいね。

やっぱり一番羨ましいのは6MT。
半年前倒ししてほしかったよ。
でもまぁ1年待ったら嫁さんからGoでるかどうかわかんなかったし、BHの下取りも0になってただろうし、買い時であったとは思うけど。そもそも車検が今年の5月だったし。

ブレンボが金→黒になって大人なかんじはするけど、やっぱり「ブレンボだぜ～」と自己主張するためには金色か赤色でないと（爆）

あと付属の車検証入れがC型のSWRTからSTIロゴに変えた物になるらしい。

ビル脚も専用チューンされているって書いてあったけど、D型は柔らかくなっているので固くしたってかんじかな。

追加装備されたフロントロアアームバーはパーツで取り寄せようっと。


ただ、スペBのノーマル車の価格もUpしていたのにつられてこちらもベースアップ（笑）
最低ラインが車両価格400万円超からスタート。
ここが3か4かで大きく印象派変わる。
うちだったら、元が4だと駄目だったかもね（笑）
今回は2月に達する前に完売するかな？

今日は朝から洗車。
午後からAW美女木でミミミがあるので。

朝7時で既に30℃超！
自宅駐車場は日差しもガンガンなので、まだ日陰な道路のほうにレガを移動させてそこで洗車をする（爆） 水道ホースの長さも足りたし。

シャンプ洗車→ブリスといつもの手順でやっている最中、遠くのほうでゴロゴロいいだした。「まだ遠くだから大丈夫だろう」と思っていたのだが、最後の拭きあげをしている時に・・・

「降ってきちゃったよ・・・」

前回の洗車の時もそうだったけど、ここんところついていない。
まぁ気温上昇→大気不安定→夕立って図式だから仕方ないのだけど。
冬の風もムカつくが、夏の夕立もムカつくね。

そんなこんなで綺麗になっていた時間はまた10分未満（涙）


通り雨だったら、止んだらまた水かけて拭き取りすればいいやと思ったけど、雹が降る寸前くらいの雨が1時間以上続いてギブアップ。
そのまま出発することにした。

ブリス直後だったから濡れても綺麗だけど、ダンプやトラックとすれ違うとバシャッと水はねが飛んできてちょっと凹んだ。


ミミミはお初の方や久しぶりにお会いする方もいて充実した内容になるはずだったが、菜々子同伴だったのでそうともいかず・・・
いろんな人に菜々子と遊んでもらったので菜々子的には良かったのかな？
（遊んでくださった皆さんありがとうございました）


でもカーグッズマート2Fの待合室は危険だ。
いつの間にあんなに遊び場が拡大したのだ？
次回菜々子同伴だと、直行で2Fに行くって言われそうだなぁ・・・（笑）

下のブログに引き続き、大台突入画像（爆）

下のブログの画像から100m進んだだけだけど（笑）
TRIP Bが10000kmになった瞬間、一回りして0.0kmに戻った。まぁTRIPのほうが桁数が無いから仕方ないだろうとは思ったけど・・・
マルチインフォメーションディスプレイのTRIP Bもリセットされてた。

リセット直後は1km走らないと平均燃費が表示されなかった。

メーター内の表示は一回りしても内部で覚えている物かと思ったが、どうやらそうではなくユーザーの意思とか無関係にリセットされるらしい。

ということは、生涯燃費を知ろうと思ったらTRIP Bをリセットしないで1万kmごとに平均燃費をメモするか、ガソリンの伝票から満タン方式で割り出すことになるみたい。

まぁ大体これくらいってのがわかればいいし、累計燃費出したからどうなるものではないけど、例えば5万kmちょい乗っていてTRIP Bを生涯燃費計算用に一度もリセットしていない人とかは、5万kmから現時点までの平均燃費しか出ていないことになる。


せめて内部ではユーザーがリセットするまでは累計を計算してほしいもんだ。勝手にリセットするなよな～

今日菜々子とドライブに行っている最中にこの瞬間が訪れた。

通勤は往復10km未満なので順調に大台までのカウントダウンを刻んでいき「多分土曜か日曜にはいくだろう」と思っていた。
今日はODOが9994km。ドライブに行けば確実に10000kmになるだろうとデジカメを持って行った。


ルートはいつでも駐停車できるように車が少ない道を選んだ（笑）
TRIP Bは納車時から一度もリセットしていないので、ODOと同期している。なのでTRIP Bにしてカウントダウンしたほうが0.1km単位までわかって都合が良かった。

画像はちょうどODOが9999.9kmになった時。
今までの車でODOが4桁→5桁になった瞬間を見たことが無かったのだ。
なのでちょっと感動（笑）


納車から約9ヶ月で10000km。月1000kmちょっと。
まぁ普通くらいか？
BHの時の半分くらいかな。1年で230000km位いってたからね。


TRIP B（9999.9km）の平均燃費は8.3km/L。
この前のブログに書いた満タン法による燃費計算よりやはり＋0.5km/L程良く出るようだ。


既に10000km乗っているのだが、なんとなくまだ乗らされている＆自分の車では無い感じがする時もある。
まだまだBHの時の思い出が多いのだろうか？

昨日のブログで書いたDVDチェンジャー（carrozzeria XDV-P70）を取り付けた。

本体の装着位置は、AVパネルの2DIN下側と決まっているので悩まないのだが、本体以外にハイダウェイユニットがあるのでそっちの設置に悩んだ。結局、運転席下の地デジチューナの上に置いた。

本体の奥行きはサイバーナビ本体の奥行きとほぼ同じでなのでインパネの中にはスムーズに入る。チェンジャータイプなのでもっと奥行きあると思ったんだけどね。まぁハイダウェイがあるのでこのサイズで収まっているんだろうけど。

インパネばらしても2時間程で装着完了。
BHの時と比べてオーディオ系の取り付けがしやすくていいね。
奥行きも十分あるのでケーブルがあふれる事もないし。

やっと3DIN埋まって統一感が出た気がする。
その反面、納車から9ヶ月使ってきた1DINサイズのポケットが無くなったのでまた物入れる場所（主にガム等）が少なくなってしまった（笑）


動作確認後、早速視聴。
音声出力は、デジタル光出力でAVH-P90DVAに接続しているので5.1chサラウンドや2chLPCMなどもAVH-P90DVA側でデコードすることになる。
（ちなみに06サイバー系の光入力は地デジ専用）

簡単なインプレは整備手帳に書いたけど、なかなか使い勝手はいい。
RCAコンポジット接続だけどVGAパネルのおかげで画質も上々だし。
でも若干質感が・・・という面はあるけど。


BHの時はカーゴルームにでっかいマガジン式チェンジャー（XDV-P9）を置いていたが、入れたら入れっぱなしであまりDISKの交換もしていなかった。後ろに行って交換するのが面倒だったので（爆）
でもこちらは手元でDISK交換できるし、マガジンは不要なので気分でいろいろ入れておける。

菜々子用のアニメDVDも1～2枚入れておけば催促があってもスムーズに再生できていいかも。AVH-P90DVAはフロントソースとリアモニタソースを独立制御できるので音無しでリアモニタでアニメ再生しておけば多分OK（笑）

BGV的に流して見たり、プロモDVDの音声（LPCM収録）をメインに聴く時にいいかも。
ちゃんと視聴したい時はAVH-P90DVA内蔵DVDを使うと思うけど。
（DVD-AUDIO再生できるし）


MP3/WMAも再生できるのだが、DVDR/RWに焼いたROMは再生できず、日本語ファイル名は非表示となるなど、AVH-P90DVAやAVIC-H009との機能差があるのがちょっと残念。
MP3 DISKを再生するなら洋楽専用になりそうだ。


青色LEDイルミは好き嫌いがあるが、機能的には結構お勧め。