トヨタモデリスタ (MODELLISTA) スポーツマフラー取付

ヤフオクで落札した前期2.4L車用モデマフラー。
HVも型番は共通なので使用可能。
テール部分のみデュアルになっているわけではなく、タイコの部分から2つに分かれている。

一見綺麗に見えるが、よく見るとテールの部分は「焼け」「ピッチ」「タール」が付着していて中古品の雰囲気が漂う。

そこでテール部分を金属磨きで磨く。
カインズホーム製の液体金属磨き。
298円也。

磨き途中の段階。左が磨き前。右が磨き後。
その差は一目瞭然。

磨き完了。ピカピカ～♪
今回はタイコ部分はほとんど車両に隠れて見えないので手抜き(^^；

いきなり装着完了の図（笑）
車両外側がバンパーのRに合わせて若干短くなっているなど、専用設計なのがわかる。

取付は・・・
車両をジャッキアップ⇒ウマ掛ける⇒純正外し⇒モデマフラー装着とサクッと完了。
純正マフラーは、マフラーハンガーにCRCを吹き付けてプライヤーでグイッと摘まむと外れる。
マフラー磨きに一番時間がかかったかも。
Dラーでの取付時間が0.5Hなのも理解できる。

程よい、いかつさ♪
モデリスタ リアスカートのメッキともぴったりの一体感。
磨いておいて良かった～

（参考）
交換前。
リアスカートとの隙間とマフラーのへっこみ具合が半端ない・・・　これを見るたびにどうにかしなきゃと思っていた。