OBD2スキャナーとAndroid端末でのマルチメーター表示（動作確認編）

ELM327 OBD2 スキャンツール for Android & PC（Bluetooth）

Amazonで送料込1680円！
中華製で添付CDROMにはスパイウェア満載（笑）
でもAndroid端末とBT接続するにはCDROMは必要なし。

このアダプタをそのまま車両のOBD2コネクタに挿すとかなり出っ張る。
こんなのいつか根元から折っちゃいそう（笑）

OBDコネクタを延長＆2分岐する目的でPivot OBD2配線キット（OBD-EH）を導入。
ELM327は常時電源から電源を取る為、そのまま挿すと電源入りっぱなしになる。それを防ぐため電源はACCに繋ぐ必要がある。
2分岐は、ELM327とユピテルのレー探GWR63sdを併用したかったから。

http://pivotjp.com/information/obd_conjunction.html

取付イメージ。

ここでトラブル発生・・・
Pivotの分岐ケーブルは、両方完全に2分岐されているわけでなく、片側にはCAN通信線はなく常時電源、GND、回転数の3本しか接続されてない・・・orz
そのまま↑の画像どおり繋いでも、レー探は動作しない。

車両電子マニュアルのOBD2コネクタ配線と、OBD2の国際規格を調べてみると、トヨタ車は5本だけあればOK。
（他車はまた違う）

http://www.onboarddiagnostics.com/page03.htm

なので、本数が多い方からいらないピンを抜いて足りない側に挿して、必要な配線を途中から分岐させれば追加部品無しでなんとかいけそうだ。
もちろん車両側の配線は切断することになる。

ELM327とのBTペアリングは、普通のBTデバイスと同様の手順で。パスキーは0000か1234を入れろと出た。
僕の場合は1234が正解だった。

ELM327対応AndroidアプリのDashcommand。
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.palmerperformance.DashCommand&hl=ja

無料で使えるが、2分位で使えなくなる。
有料版は4300円！もしてしまう・・・
スキンも豊富で見た目がいいが、動作（反応）はレビューどおり重い。

組み合わせているAndroid端末は、Samsung GALAXY Tab（SC-01C）

ELM327対応AndroidアプリのTorque Pro (OBD2/Car)
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=ja

無料版もあるがいろいろやるなら有料版のProが必要。
395円なので即購入。
メーターの動きも反応もなかなかいいかんじ。
電源投入時からの接続も簡単。

でもこれはまだ初期状態。
ここからいろいろやっていくことになる。
情報サイトが全て英語なので結構しんどいが、みんカラ内でも詳細に導入方法を書かれている方々がいるので、それを参考にやっていこうかと。
（リンク・マイリスト参照）