最近なにも書いていませんでしたが、ちゃくちゃくと進んでおります。
部品取りとして買ったDC2ですが、結局友人と共同所有にして復活させることになりました。
他の車にパーツをスワップしたりしていたので、寄せ集めの車になっていますｗ
足回りは友人の強い希望により5穴のものをヤフオクで購入しスワップしました。
5穴スワップはパーツさえそろえれば個人でもできる印象です。リアはトレーディングアームとブレーキ類一式（トレーディングアームに付いてるものすべて変えればおｋって感じです。）、フロントはナックルとブレーキ一式、ドライブシャフトあればできます。パーツ的に98インテの足回りをごっそり移植が簡単だと思います。コンペセターアームなどの長さも９６、９８共に変わりません。（EG系も一緒ですｗ）唯一サイドブレーキをトレーディングアームに固定する金具だけ形状が違いますが、それ以外は一緒なので個人でもできるかと（保障はしかねますがｗ
エンジンも知り合いのインテにつまれていたものです。オイル漏れがひどいのでどうしようか検討中ですが、クラッチ等々を交換しとりあえずつんじゃうことにしました。
クラッチ止めのツールがないので、ラチェット用のコマをかませていますｗ
前回はこの辺のトルク管理をしっかりしていなかったためにねじが脱落して大変なことになったので、今回はトルクレンチとサービスマニュアルを用意してしっかりやりました。
※エンジン回転中にクラッチカバーとフライホイールをつなぐねじがはずれクラッチ周りが死亡しました。このねじは締め付けトルクが低め（2.6kg）で、感覚でしめたのですが脱落してしまったようです。
エンジンマウントも切れていたので交換です。全部やりたいところですが、予算がないので切れている2個のみですｗ
前回の作業時にエンジンを積もうと思ったのですが、ガレージの屋根が低くエンジンがあがりきらないためつめませんでした。次回はジャッキを持っていって車を下げてエンジンを入れるという荒業を使おうと思います。ｗ
今月中に完成予定ですのでみなさんお楽しみに～ｗ
Posted at 2012/08/13 01:16:40 | |
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