たいとぉのブログ一覧

暇だったので福岡モーターショーにいってきました。
前にいったのは小学生くらいの東京モーターショーだったのでかなり久々です。


スズキのブースから見始めました。アルトワークス格好いいですね。4ドアのワークスって何気にはじめてなので結構興味あります。以前トゥデイにのっていましたが、最近の軽はもはや軽じゃないレベルですねドア閉める音とかw

ダイハツのブースではコペンよりも移動販売の車がすごかったです。そのままお店になってました。ネーミングよかったのに名前忘れました…




ホンダブースではシビックタイプRの新型が！もはや昔のタイプRとは全くの別物ですが、これはこれでかっこよかったです。リアの形状がすごかったのでこの写真です。




日産ブースにはなんだかすごい車が…
名前わかりませんがなにかのコンセプトカーですw




スバルブースです。
GTカーはかっこいい！
意外と手作り感な部分もありました。デルソルにもこんなエアロつけたいです。




スバルからはもう１台。
S207、即完売した限定車です。
リアスポでかいしいかついしかなりかっこいい！
お金があればほしいですね。

スバルはレガシィもS4もかっこいいしスポーツな感じで好印象ですw

輸入車のほうはメーカーではなく販売会社のコーナーも多く、市販車ばかりでした。福岡だとしかたないのでしょうか…
アルファロメオの4Cはみれました。コンパクトでよさげです。

何気に面白かったのが屋外の自衛隊と警察ブース。クラウンの白の部分はラッピングなんですね！はじめて知りましたw

自衛隊の装甲車は車重4.8t、ボディは叩いても全く響かない防弾使用でしたwしかもコマツ製なんですね。建機の仲間とはおどろきましたw

すぐ見終わってしまうくらいの規模でしたが、丁度良い大きさなのかもしれません。

出店などにはめもくれず撤退しましたが、またそのうち見に行きたいですねw

うちのトゥデイは本体価格3万円の激安品なのですが、先日マフラーが朽ちかけているなあと不用意にさわったら折れました＾＾

2か月ほどぶらぶらしたまま乗っていたのですが、JA4用のマフラーが手に入ってので交換です。



交換自体は簡単なので特に書くことがないです・・・

事前情報ではハンガーに力技が必要とか長さがとか聞いていましたが、
ポン付けでいけます。ハンガーは一個くらいかかってなくても問題ないかと・・・笑
一応適当にひっかけときました！
長さはJA2の3ATは全く問題なく取付できました。

音はさすがホンダアクセス製、純正との違いがわかりません・・・
気持ち低音が追加されたかな！くらいです。



ジャッキアップついでにダウンサスを入れます。純正では車高が高すぎて横転の危険があります。

しかし！サスのアッパーマウントのねじがはずれません。パイプで延長してもだめです。
そこで最終兵器、インパクトレンチを投入しました。結果は・・・

はじめからつかってればよかったｗ
超簡単にはずれます！というか作業がさくさく進む。それ以降はほぼすべてのねじをインパクトで外しました笑



友達にスプリングコンプレッサーも借りていたのですが、縮めても縮めてもばねが遊ばないのでインパクトで豪快に吹っ飛ばしましたｗ　もちろん組むときは入らないのでスプリングコンプレッサー使っています。

リアはもっと簡単で、コンプレッサーなどなくても組めましたｗ

完成後の写真がありませんが、前下がりになってしまったので、次回はショートストロークのショックを用意してばねカットを敢行したいと思います。


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先週の土日にデルソルの修理をしました。
見た目が悪く、ずっとずっと直したかったけど手付かずだった後ろ側...


こんなかんじでした。
車検のためにとりあえずパテで補強w
オーバーフェンダーが嫌で、こわしてしまった名残です。
（前の記事参照w）



とりあえず削って平らにさせた感じ。
パテで平らにして削って平らにして...を数回繰り返し、下地を塗るところまで！



こんなふうに！
自分たちからするととても感動的でした！
どうでしょう？
まだまだ色は違いますが、とてもきれいになったと思いませんか！



その他の塗装を重ねるのを近いうちに行いたいです。


余った下地で、



（わかりづらいですが、）
こんなかんじでウチのデルソルのトレードマークともなっていたw、赤いハネを塗りました。



すごく普通のクルマになった気分です！笑


いつも洗車に間隔が空いてしまうのですが、一週間で洗車ができたのでピカピカ！

今週も塗装の続きをしたいですが、天気が危うい...？
細々としたところのオモチャも買ったので近々、とても近代的なクルマになる予定です！



それでは、続報を待て！
痛車が気になるたいとぉでした。

トゥデイです！洗車しました。（半分だけ！）


暑いしなかがみえるので、、、
スモークをはっています





快適快適になる予定！

2輪用のETCは高いですが、軽自動車のもので自主運用できるという記事をみたのでやってみました。

本体はヤフオクでかった三菱製の3100円のもの。
アンテナ分離型の普通のETCです。

取り付けは他のサイトでいくらでも紹介されていますが・・・
自分用の記録にｗ

カウルはリアカウルと左側のアンダーカウルとアッパーカウルの間？をはずしました。
NS-1と違ってここだけ外れるのは便利ですね～



インナーカウルをとめてるねじをひとつはずしてメーターのほうに行っている配線と一緒に通しました。

アンテナはここに両面テープで適当に張りますｗ
奥にあるのみえますかね



本体は後ろの小物入れのなかにしました。
ステーを作ってちゃんと固定しようと思ったのですが、手ごろなステーがなかったため適当においてありますｗ
そのうちちゃんと固定しよう・・・



電源はマイナスはバッテリーのマイナス端子、プラス側はヒューズのテール、ホーンのところからとりました。キーオフでオフになるし大丈夫なはず？ｗ



ためしに高速にいってみました。音がなんも聞こえないのでゲート開くかどきどきでしたが、ちゃんと反応しました。アンテナ位置も大丈夫なようです。

高速での感想ですが走りに行った日風が強かったためただただ怖かったですｗ
100kmだと6000回転くらい回るので普通に流れに乗ってはしれますが、ちょい疲れます。
巡航は80kmくらいが無難ですかねー。

時計がないのがとっても不便なのでヨシムラのマルチメーターらへんをつけたいところです。
とりあえず高速はOK、次の予定は未定ですｗ