リアスピーカー交換　kicker KSC6704 アルミインナーバッフル

しばらく車イジりができていなかったので、ようやくリアスピーカー交換に着手。kickerの6.5インチコアキシャル　KSC6704を取り付け。
純正との比較写真。比べると重量感がかなりある。前席をスピーカー交換して、リアからの音が埋没していたので期待値があがっちやうなー。

スピーカー側は付属のガスケットを使用。少し薄い気がするが、ちゃんと4ヶ所穴が空いておりありがたい。

用意していたアルミインナーバッフルに音漏れ防止のスキマテープを貼り付け。バッフルに付属のガスケットでも良かったのだが、バッフルに配線を通す穴か切り欠きかないので8ミリのスキマテープを貼り付けして厚みを少し作りそこに配線を通す作戦。穴を開けても良かったが時短（面倒くさかった）。
変換コネクターはフロントスピーカーを交換する時にリア用も合わせて購入していた。

裏側からの見た目だと、剛性の高さは純正と桁違いに感じる。

仮合わせ。ドア側のビスピッチは正三角形ではなく二等辺三角形なのでつかない位置がある。一瞬焦ったが問題なく取り付けできた。
二等辺三角形の頂点が下側に来るのが正解のようだ。
アルミインナーバッフルは見た目もしっかり感があり、良さそうな雰囲気がでているなー。

スピーカーをバッフルに組み付けの時は、ねじのゆるみ止め剤（中強度）を散布。樹脂バッフルにタッピングだと問題なさそうだけど、アルミのタップネジにビス止めだとなんだが振動で緩みそうなので精神安定剤的にやっておいた。

インナードアパネルとの隙間も波型スポンジで対策して復旧。
左右作業は同じなので割愛させて頂く。
施工済みのデットニングやレアルシルトディフューザーによる背圧処理、アルミインナーバッフルと音に対してどれがどのように作用しているかはわからないが、おおむねやれることはやったかな。
後ろからの音がしっかり出るようになり、音のバランスが良くなったと感じた。
後席に座ると全ての音が純正よりはっきりと聞こえる。色々な音がちゃんと再生できている印象。
フロントスピーカー、リアスピーカーがkickerになったことでベース、ドラムの音がしっかり聞き取れ、ダッシュスピーカーのBLAMの中高音との相性も悪くない。リアハッチのサブウーファーの音は埋もれてしまっているが今のところは気にならない。
しばらくすると慣れて低音がほしくなるんだほうなー。
リアハッチのウーハーは2Ω。スピーカーのみを交換するだけだと音はクリアになりそうだけど、音圧はそこまで変化しなさそう。となるとスピーカーと合わせてアンプも選定しないといけないね。
バッフルも既製品は無いと思うので、しっかり準備出来るなら手をつけるかな。
サブウーファー、アンプ、バッフルのキットを販売されているところがざっと調べたら3社あったが、自分でやるなら半額くらいを目標にして妄想から始めようと思う。

ちなみにスピーカーコードはスキマテープの厚みを利用して、こんな感じで取り出した。