シャランの誘惑　その後

先日の一年点検以来気になっていたシャランですがその後の展開について報告します。

点検の待ち時間に僕がシャランを見ていたのを担当の営業も気が付いていたようで、ティグアンの下取り査定とシャランの見積もりを送ってきました。

また、近所のディーラーからも見積書が提示されました。




ティグアンの査定を見てがっかり。
『一年目は一番値が下がるんですよ。』と説明を受けましたがこんなに下がるの。というくらいの査定額でした。

一方のシャランはエコカー減税とエコカー補助金で約35万円のお得。3年間のメンテ費用無料。さらに値引きもあって持ち出しはほぼ想定内に納まりました。



一番懸念されていた
『駐車場の規定サイズ(幅1850㎜）をオーバーしたシャラン（幅1910㎜）への車庫証明申請の許可』
については管理会社に確認することになりました。

実際にシャランを持ってきてパレットに入れてみた



旨を説明したところ数日後に回答が来ました。


管理会社の回答は
『パレットの規定サイズ（幅1850㎜以内）を超えているので原則的に不許可』
でした。


原則ということは例外があるのかと質問すると、パレットの大きさは規定サイズより多少は大きめに作っているが、
『駐車場利用者から今までに幅が1910㎜という車の申請がない』
『仮に今回許可を出した場合は規定外の為、駐車場内でのミラー畳み忘れによる車のトラブル、並びに駐車機器の不具合、トラブル、パレットおよびパレット部品等の損傷が発生した場合に管理会社は責任を持たない（利用者負担になる）』
とのことでした。


さらに他にも懸念されることが。

パレット幅いっぱいのシャランですが、載せた場合フロント部分がパレットからはみ出してしまいます。
（赤線の部分がパレット先端です）



パレットは地下に潜るのでこのままだと車が引っ掛かるため、輪止めを後方にずらす必要があります。
その場合シャラン自体は入りますが先端はパレット端から5cmほどしか奥に入りません。

地下は雨が降った場合地上からの雨水と地上部のパレットの錆水が流れ込み、車のフロント部分にかかるため塗装に影響が出る可能性があります。
（前のE51エルはフロント部分に錆が付着して頻繁に錆処理しに近所のスタンドに行っていました）


これらの内容を踏まえ、かみさんとも話し合いましたが
『駐車場内でのトラブルは避けたい』
『サイズいっぱいいっぱいのシャランを止めるのに毎度苦労するのもどうか』
『かみさんが100％出し入れができない』
が主な要因となりシャランの購入をあきらめることにしました。


結果を営業に説明したところ『戸建てとか平地駐車場のマンションでは問題なく購入に至るが、同様の立体駐車場のマンションに住んでる場合は管理会社の許可が下りるのは50％くらいなので、ある程度予想はしていたが残念』とのことでした。



シャラン購入に至らなかったことは僕自身も残念ですがティグアンもVW車としてそれなりに良い車なのでしばらくは乗っていようと思います。

シャランオーナーの皆さんがうらやましく思えたこの数週間でした。