4月以降に始まった我が家の車事情変革。
最初にお断りしますがここからいろいろな車、ディーラーが出てきます。
車、ディーラーの感想はあくまで僕の主観のみです。
それぞれの車もディーラーも否定するつもりはありませんのであらかじめご了承ください。
まずは4月に借りていたXVが思ったより走る車、かみさんも運転できた車ということで近所のSUBARUに行ってみました。
と、ちょうどモデルチェンジ（マイナーチェンジ？）発表のタイミングでした。
内装も今風でスポーティーさも出ていてなかなか良かったのですがいかんせん発表したばかりで試乗車もなく。
試乗車の無い今の状態で購入すると特典があるとかで実際購入している人もいるらしいけどそれって我が家には無理無理。
試乗車がきたら連絡をもらう約束をしましたが気になったのがエンジンが『2000㏄と1600㏄のいずれものNA』ということ。
小田原から借りたXVは確かに走ったけど『スタートダッシュで踏み込んでも捕まらない車』というイメージを覚えたのもこれまた事実で。
今回のモデルチェンジで数馬力アップしたらしいけどそれでもNAエンジンって・・・。
フォレスター並みのパワーはいらないけどレボーグの1600ターボ位は積んで欲しいなあ。
ならばということで営業さんが
フォレスターのXTを用意してくれました。
2000㏄ターボで280馬力！！
現在の国産SUVでは最強のスペックですよね。
これは走りましたね。
レボーグの2000㏄ターボ300馬力もこの前に試乗しましたがそれに匹敵するくらいの走りでした。
どこからでも踏み込むと尋常じゃ無いくらいの加速とスピードが出ました。
CVTというのが最初気になりましたが実際にCVTを実感することはフォレスターもレボーグも試乗の最中では無かったです。
ちなみに借りた試乗車は側面にデカデカとステッカーが。
人目は気にしないけどさすがにこれは目立っていたらしく周りの視線を感じました、笑。
この車は僕の希望する『走るSUV』に合致する車です。
かみさんも運転でき結構気にいってこのままフォレスターで決まるのでは。
と思っていました。
反面フォレスターに僕の中で思い浮かんだのは『昭和』という言葉なんです。
フロント周りはデザインも頑張ってる感がありますがサイドとリアにはこれといって特徴もなく。逆に今の車の中では古さが漂っているように感じるのですが・・・。
ただ走りで見ればこれ以上の車は無いというのは正直な感想でした。
この頃、我が家では新車、もしくは高年式で試乗車上がりで走行距離少な目の中古車のいずれか。で車を探していました。
で、たまたま千葉県内のディーラー中古車で出ていたのが
走行距離1200㎞、試乗車上がり、ハーマン・カードンの音響を積んでいたこの中古車。
5月のある週の土曜日に見に行ってみました。
この時SUBARUの中古HPに掲載されて1週間目だということ。
気になったのは登録が2016年5月（だっけ？）ということくらいですっかり気に入っていました。
ただ、300万からの出費を即決するのも無理なのでいったん持ち帰って検討したいのも正直なところで。
木曜までに返事ください。という約束で検討していたら二日後の月曜日に売れてしまい・・・。
同じスペックの新車は国産車としては結構な金額なのでこの車は正直後悔しました。
中古車ではこれ以上の車には巡り合えないのではと思っていました。
そのあと、我が家の近所のSUBARUディーラー中古にあったフォレスターXTを見行きました。
先ほどの白よりは走っていますがこれも試乗車上がり。
ハーマン・カードンは無いけどその分金額も安いようで。
これまた登録は2016年5月という事。
黒ってどうなのかな？と持ち帰りましたがこれまた翌月曜日に売れてしまっていました。
次に検討したのは
TOYOTA ハリアー G`s です。
前述のフォレスターを見に行く途中に立ち寄ったTOYOTAディーラー中古車にありました。
走行距離は3000㎞（だったかな？）。やはり試乗車上がりで程度もそこそこ良く。
金額も近未来的な内装、何よりG`sというのがとても気に入りました。
ただ、気になったのがエンジンがSUBARU XVと同等の2000㏄のNAでこれまた150馬力。
さらにはSUVの形なのにこの車はFFということ。
さらにさらに、担当してもらった女性営業さんの話では現在商談中でお客さんの実車確認待ちということ。
仮にうちが申し込むと商談4番目になるとか。
そこで、一応商談待ちをお願いしましたがこれまた数日のうちに売れてしまいました。
次に行ったのがかみさんの希望するミニバン。
我が家の車遍歴には今の3台前に日産エルグランドに乗っていたということ。
高齢な親の乗り降りには後部ドアが大きく開くミニバンが良いのでは。
というかみさんの意見も尊重しようと5月下旬に近所の日産中古車に行ってみました。
で目に留まったのが日産セレナでした。
こちらも試乗車上がりで、今年の登録。
距離も1000㎞（位だったような）。
シートのアレンジが多彩で使い勝手も良さげで。
広々とした2列目ならワンコものんびりできそうでした。
ツートーンの車体は好みが分かれそうですが数万円のオプションが中古車に付いてるなら逆にラッキーでしたね。
この車を見に行ったのがこれまた土曜日でしたが、この車も翌月曜に売れてしまいました。
ここで実感したのは次の車を決められずまずは車を見に行っている我が家と車を決めている他の方々との意気込みの違いでした。
というのも上記の車、特にSUBARUは現車を見に来ない県外のお客さんがネットの情報だけで買われて行った。他のTOYOTAも日産も車を購入された方は実車を見て即決されたとか。
『決め打ちで車が現れるのを待っている人が多く、車種限定での問い合わせが今は多いんですよ。』とどの国産ディーラー系中古の営業さんは話していました。
実車を見て、見積もりをもらって帰ってからじっくり検討という我が家のスタイルは今の時代にマッチしてなく、我が家の中古車購入の考え方の甘さということを痛感させられた中古車探しとなりました。
ならば新車はどうだろう。というかみさんの意見で日産ディーラーに行ってみました。
スペックはこれまた2000㏄のNAエンジンで150馬力。
試乗車を借りて運転してみました。
ネットの口コミどおりでスタートのもっさり感が前面に出ていました。
あとは内装が。
ミニバン推しのかみさんも『走らない。内装が。フロアのレールが。』と言うことでこの後ミニバン希望の話はしなくなってしまいました。
さらには走り重視なら
ジュークNISMO。
ここまで割り切るのも逆にありかとも思い提案しましたが、ほぼ二人乗りのこの車に利便性は感じられず、あっさり却下されたりもしました。
結局は4月以降トラブルが起きないX３。
そのX3のNAながら3000㏄で約260馬力の走りや運転席周りの包み込まれ感、何よりBMWから離れられないというのが正直なところだったと思います。
以後買い替えについてはこれ以上進展は見られませんでした。
さらにはタイミングよく発表された『TOYOTAハリアーターボ』。
そして来年予定されているSUBARUフォレスターのフルモデルチェンジとSUBARU XVにターボ搭載。の噂。
あと1年X3に乗ればこれらが検討できるのでは。ということで買い替え熱は鎮火の方向へと向かって行きました。
5月、6月とトラブルもないX3に安心していたこの頃。
といってX3をかみさんが運転できないことに変わりはなく。
6月に入ってからは増車を検討していました。
かみさんとしては軽自動車が良い。
ということで6月下旬に見に行ったのはスズキのラパン。
マンションで借りる2台目の駐車場はその規定から全高が155cm以下。となると今の軽自動車で気に入ったのはこのラパンかダイハツココアの2択になるみたいで。
実際試乗車を借りて乗ってみましたが、僕としては『軽自動車以外の何物でもない・・・』という感想しかありませが、かみさんはかなり気に入って見積もりをもらって帰ってきました。
そこで検討しましたが、1年間限りの運用で車の購入で約150万円。駐車場、燃料、税金、保険等を考慮するとどうなんだろう。
これってかなりの無駄使いなのでは。他に名案はないのかな。
ということでこれまた家庭内で再検討という白紙状態になって行ったのでした。
買い替えも増車もいったん白紙状態の我が家でしたが、7月上旬に千葉県内の鴨川市まで往復した後にそれは起きました。
それは・・・
次回『我が家の車事情変革の時。その3』へと続きます。
