ミカン色のＸＶです。じゃんじゃん走って遊び倒します♪ 2014年12月14日納車。
所有形態：現在所有(メイン)
2014年12月14日
ジグサーSF250から乗り換えた長男名義の２号機。 油冷シングルからパラツインへ、愉しませてもらってます。 ※常用域（～6000rpm）のトルク感と扱いやすさはジグサーSF250が上ですが、高回転（8000rpm～）の元気の良さと全体の質感はR25が断然上！価格差が20万ありますからね。。 202 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2026年02月08日
2026年2月納車予定 ブラウンタイガーのうり坊🐗 14年9.5万kmを共にしたCB1300SFからの乗換え、10年10万kmを目指します！😋
所有形態：納車待ち
2026年01月25日
2011年12月納車。大切な散歩の相棒です♪ 希少なブラック＆グレーラインの中期モデルです。 14年/9.5万km共に疾り、乗り換えに伴い2026年1月売却。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月03日
カッコ良さと油冷シングルに魅了されて購入。 コロナ禍の影響により、商談時点(2020年7月末)でほぼ在庫なしの国内正規モデルを運よくＧｅｔ。梅雨明けの2020年8月1日納車。 長男名義ですが、出資している分だけツーリングを楽しませて貰っています。(^^)v 【追記】 主に週末のツーリングに使用。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年08月01日
最高の一台でした。赤のボディとVRリミテッドのグリーンの幌で、ちょっと違うロードスターです。コレで北海道や九州にも行きました。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年02月11日
見た目は普通のレガシィですが、ＭＴだったりします♪ お気に入りのBP5GT リーガルブルー＆ＭＴです。 ～2014/12/14
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月03日
02年モデル。豊かなトルクの空冷エンジンと楽しく曲がるハンドリングでかなりのお気に入りでした。
所有形態：過去所有のクルマ
2012年01月03日
四輪免許を取得して初めての愛車。（正確には実家のクルマ） R30スカイライン2000GT-EX（後期） 5MT 名機L20最終型のL20Eモデル 直６ならではのエンジンフィールは、スムーズに廻るものの速いワケでもなく、高速道路のクルージングが得意なエンジンでした。 画像にはありませんが、当時流行 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年07月23日
ＧＴＳ２５ TypeS（５ＡＴ） ２ドアクーペ コンパクトなボディに2500cc６気筒を搭載したレアなR32。 走りもハンドリングも良くかなりのお気に入りでした。当時としては最先端な５ＡＴとのマッチングも良かったです。 同時期に家族が所有していたGTS（RB20DE)はフロントが軽くライトウェイト ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年06月16日
2年2万kmを共にしての印象。 ハイスペックモデルの半分の価格だか、性能が半分と言うわけではない。むしろ街中やツーリングではジクサーＳＦ250が優れている点もある。 初心者が下手な中古車を買うくらいなら、最初の1台におススメ。バイクを学ぶには最適な１台。 ベテランのダウンサイジングには無理があるが ...
2022年07月30日
