バル軍曹のブログ一覧

さてBFグッドリッジの時に始まったタイヤのガクブルの件、RTに換えたら収まり、ラテラルロッドを締めたら収まりとお茶を濁して来ましたが、ようやく重い腰をあげ、SWKに丸投げしましたw
焼付きもあったようで、自分でやらなくて正解でした。
他にもいくつか気になる箇所を伝えておいたらきっちり治してくれていました。
さすが吉田君💯
久しぶりに会って長い事話しましたが、ちょっと大きくなったような（笑）
Appleteaさんの話も出て盛り上がりました😊
３０００を超えての息継ぎが出た時は失火か燃料か微妙な感じで、プラグは換えてみたものの変わらず、イグニッションコイルか燃料フィルターかポンプかスロットルボディ辺りを疑っていたのですが、アクチュエータへの三叉ジョイントが割れて、ブースト制御が出来ず、ブースト圧が上がり過ぎて燃料カットがかかっていたようです。
パイプのルートを若干変更してくれて対策してくれていました。
やっぱり頼りになりますSWK

ということでSWKの宣伝でした（笑）

松尾さんおらんかった😅
永野さん辻さんはお久しぶりでした👍

SWK　ジムニーは６４からですが、２３も診ますよ〜

友人から教えて貰った絶景スポットに行きました。

明日から群馬に行って温泉三昧。
九州からだとなかなかの距離なので機会が無かったんですが、色々あったこの機会に😁

Q1. ホイールを洗う頻度はどのくらいですか？
回答：週１

Q2. ホイール洗浄のお悩みを教えてください。
回答：狭い隙間と裏側の角に付くブレーキカス
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター サーベラスEVO】 について書いています。

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乗れるかどうかは分かりませんが、ずっと動画見ていました。
私の世代で大型っていうとナナハンで４気筒が当たり前でしたが、昨今のミドルは２気筒が主流。
分かります。それがベストなのは分かるんだけど、４発の音が…










悩むなぁ（笑）
幸せな悩み😍