お試し乗り

仕事が終わって休みの間お借りするバイクの引き取りに行って来ました。

途中、糸田の道の駅で一服
☕😃🚬



スクーターが人質です(笑)


お宅に着くとガレージから出して有り、早速仕様の説明会
😅

最終型なので、色んなデメリットも解決されている上に競技用のアクラポヴィッチの触媒と競技用のCPUデータが入ってるそうで、純正で75psのところもう少しパワーも上がってるとか。
パワー規制前の４気筒の750ccと同じぐらい出てるそうな…

一通り説明を聞いて「じゃあお預かりします」と言って乗り出した最初の印象は…

クラッチがガンと繋がらない…
スリッパーが入ってるからだと思います。
意外とスムーズ。
だけど回すとドカンと加速して簡単にフロントが浮きます(笑)

５年以上前に乗ったSMCはもっと穏やかだったはずなんですが…

ん～っと…こんなに過激だったっけ？

しかも１番大人しいストリートモードなのに(笑)

剛性の高いフレームのおかげで速度が乗ってもしっかりとした乗り味。

フルアジャスタブルのWPのサスも優秀で細かいギャップでもオツリが来ません。

ハンドルバーは若干のタレ角が付いて少し慣れが必要かも。

特にコーナーのアプローチはクセが有りそう…
と思ってショウケ峠を越えて来たんですが…

まぁ速い事速い事(笑)

スパッと曲がるしドカンと加速するし、ブレーキも所謂ブレンボタッチでギュウっと効いてくれるし…

峠を下りる頃にはポジションも気にならなくなってました。

ヤバいなぁ…
思ってたより激しい(笑)

DR-Zも色々やって結構ヤバいのに、それの３割増しで過激。

250ccの車体に750ccのエンジン積んでるようなもんなので当然なんですが…
しかも競技用の(笑)

明日と明後日乗ってみて決めようと思います。

多分、買うけど😂

いやぁ…盲点でした。
クラスが違うので気にもしていなかったのに…

面白すぎる💕

けどちょっと疲れるかも(笑)




もうダメだぁ！と思ったらもうちょい大人しいのにしますか…