スイスポのタイヤ交換

フロントがスリップサインまで０．５ｍｍを切ってグリップが落ちて来たので交換です。
タイヤはDIREZZA ZⅢ
215/40 17にしました。




71RSも候補としてあったんですが、事前にmasato君から温度依存の件を聞き、ペペさんがサーキットユースで8500km交換をブログを見て決めました。
純正のコンチは慣らしの1500kmだけでZⅢに換えたので15000km以上使えた事になります。
たまにドライの峠ならそんなものかも…

5000km毎にローテーションすれば後1000kmぐらいはいけたかもです。

今回サイズを変えて扁平率を下げたんですが、今の足にはこっちの方が合っていて、履き替えて早速皮剥きに行ったんですが、無意識に「あ～こりゃいいわ」と呟いていました(笑)

ZⅢの良いところは神経質なところが無いので扱い易い。
グリップだけならもっと強力なタイヤもあるようですが、私の使い勝手には充分な性能なのと、割と長持ち。
滑る時も穏やかだし、だらしなく滑る事も無い。

今回の交換と同時にアライメントも取りました。




結果は大きな狂いは無かったので、チョンタさんの技術力の高さが証明されました(笑)

タイヤと微調整でハンドリングも穏やかで変なノイズも減り快適で良く曲がる車になりました。

今回依頼したショップの社長から「この車、相当完成度高いですね」と言われたんですが、ディーラーとこの車に関わってくれた皆さんのおかげだなぁとつくづく思いました。

まさかこんなに面白い車になるとは(笑)