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イイね!
2022年02月16日

もう3年

NDロードスターを降り、スイフトスポーツに乗り換えてあっという間に3年が経ちました。
3年経ったのでレビューをと促され書いたもののいつもと変わらず(笑)



これは手放す前に近くの駅まで社員を送ってあげた時に撮ってくれた唯一乗ってる写真です。
NDはカッコいいし大きさも理想的だったんですが、もうちょいパワーが無いと…
スイスポの今のエンジンが載ってて剛性が高ければ世界的な名車になってた予感。
それか下を削って上にトルクを振って4000から吹け上がるとかだと…と無い物ねだり(笑)
マツダさんはやらないですよね。1人でも多くの人に楽しんで貰おうと思ってるでしょうから…

ただ、NDにターボ積んでトルクを増やして200psも出すと後家作りとか悪名が付くぐらい事故が増えたかもしれません。

スイスポが今のままでFRになったらもっと楽しかったと思います。
しかしジムニー共々概ね気に入っているので、もうしばらく付き合って貰う事になると思います。
後1、2年でKTM売ってスクーターを新しくするかもぐらいな感じですかねぇ…

国内販売されないかなぁ


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Posted at 2022/02/16 18:46:55

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この記事へのコメント

2022年2月16日 19:26
ND、良い車ですよね〜
長男の車ですが、たまに借りて走ります。

パワー不足は感じますが、スイスポと違った楽しさが有りますよねぇ〜
お尻が暴れるのではなく、スーっと流れてくれるのは、中々良きドライブになります。

バカ親子、揃って………
マイカーがベストと。(笑)
コメントへの返答
2022年2月16日 20:10
FDもカッコいいけど、剛性がいまいちでしたしNDも(笑)
ホンダのV-TECHとかNAでもお手本になるようなエンジンがあるのに、大衆車寄りの作り込みはそっちは狙ってませんという意思表示でしょうね。作れる技術などいくらでも持ってるでしょうから。
確かに良い車でした。
でもカッコいい車は速くないとって思いもあり一瞬ですが4Cに向いたんです(笑)
2022年2月17日 5:39
今のスイスポがFRやったら
もっと楽しかったと思います
コメントへの返答
2022年2月17日 5:50
振り回すには技術も要りますが、ずいぶん印象も変わったでしょうね。ってか車名から違う別の車になってたと思いますが。

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