添加剤レビュー

うちのヤンチャ坊主にも入れてみました。



うちのヤンチャ坊主とは４輪はスイスポ、２輪がDUKE-Rなんですが、２輪は燃料ポンプ不調の為休眠中（笑）
GW明けぐらいに復活予定です。

さて、投入後しばらくアイドリングさせ充分に温めてからいつもの峠で少し回そうと思って向かったものの、1/3ほど登ったところで平和な速度で走るお嬢ちゃんの軽に遭遇🐢
カーブで30、トップで40の後を充分な車間距離を開けてのんびり追走します。
…からのコーヒー



帰りは侵入のたびにハザードぐらいで走れたんですが、下りの半分で前に追いついて安全運転。
ハザードといってもスイスポってすぐ点くんですけどね😝

先ず、ツキが良くなりました。
低回転で流していて少し踏むと軽くなった感じです。
全体的に底上げされてるようなので馬力がどれぐらい上がったかどうかは正直分かりません。
スクーターでかなり変わったのでいくらかは上がったと思います。
それと静かになりました。


計算上、満タンで0,648%ですが誤差の範囲だし1%を超えない範囲って事なので1本まるっと入れてます。
しかしこれだけ微量で体感出来るって大したもんじゃ。

TIGERにも入れましたが、回転が滑らかになり少しですが動きが軽くなりました。

追加で買おうと思いショップに行ったらまぁ色んな種類が出てるんですね（笑）

フューエルワンとピットワークしか知らんかったけど、どれも似たような感じなのかな？

運び屋さんみたいにマメに入れて良い状態を保ってる方には体感しづらいかもしれません。
私はズボラなのでたまに思い出して入れたらオーッ😳ってタイプです（笑）

もう一人のヤンチャ坊主も復活したら入れてみます。

そう言えば２輪ですがYou Tubeでオイルでパワーが変わるのかって企画があって、ホンダの純正とホンダのハイグレードオイル、モチュールの300Vと広島高潤と謎のＸオイルをリッターバイクに入れてシャシダイ測定してましたが、謎のＸオイルはホンダの標準グレードに比べて９ＰＳアップ。
元が170psもあるとはいえ6%若上がるとなるとクローズドコースを走る方々にはなかなか魅力的なオイル。
そこそこ高いですけどね（笑）
リッター4000円ぐらい😱