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2019年05月24日 イイね!

衝撃その後

あまりの衝撃であれから3日も経ったのに、まだ胸の奥になんか居ます(笑)

自分で書いたレビューを何度も読み返しました。

固定サスの頭で理解しようとしてる自分が面白くて、このオッサン全然わかっとらんなって感じです(笑)

書きたい事はまだまだあるのに、解析能力と文章力が足りないので、きもちいーとかすごーいとか小学生並みのレビューで申し訳なくて…反省してます。

あと師匠さんには直接メッセージさせて頂きましたが、モードの違いについてです。

通常、セッティングが変わるとドライバーがそれに慣れるしか有りません。

夜中に志賀島の入り口でサスのセッティングを変えてるFD3Sを見かけて「あれ、事故るかも」と同乗者に伝えて、半周走って休憩してると先ほどのFD3Sが…
カモられるのが嫌だったので駐車場を出るとすぐに付いて来ました。

仕方ないので踏んで行くと後ろにベッタリ。その直後に急なコーナーで曲がりきれずに対向車3台を巻き込む事故になりました。ずっと昔です。
しかも大晦日の夜…

本人は飛ばす仕様と街乗り仕様のつもりだったのかもしれませんが、そんな簡単なものでは有りません。

走る場所に着くまでが準備運動、いざって時に変える?が最初に思った事です。

しかし、今回乗った匠セッティング。モードが変わっても芯が同じなのでほとんど慣れを必要としません。
これが驚きでご本人にメッセージしました。
あとリヤのセッティングも…

軽いからこそ大変なご苦労があったはずです。

来月は結婚式とか重なってるからボンビーなので7月か8月かなぁ…( ̄▽ ̄;)

あっ、それと運び屋さん

あんまりハードル上げないで下さい(笑)

頻尿で昨日の晩飯を思い出すのに30秒はかかる普通のジジイでたまに老眼鏡も探してます(笑)

凄いのは師匠さんと運び屋さんですから。

おしまい(定番になりつつ…)

Posted at 2019/05/24 15:43:22 | コメント(7) | トラックバック(0)

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何シテル?   03/17 18:54
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