バル軍曹のブログ一覧

あくまでも個人の感想です。

自分の車の実馬力は気になるもので、特にパワーアップパーツを付けようものならどれぐらいの効果なのかを知りたいのは当然だと思います。

そこで、SABやチューニングショップに設置された測定器のお世話になるわけですが、ショップによって機種も色々、更に補正値も様々。

ダイナパック、ダイノジェット、サクラダイノ、BOSCH等々。

例えば◯◯で300ps出たのに◯◯だと250psって事も良く有るそうで、その辺はショップも心得ていて、より大きな数値が出るように補正値が出ないように補正をかけたりするちょっと…なショップも有るらしい。

因みに有名な某社。YouTubeでちゃんと自社のルールでって断った上で、数値の解説をしてます。

一方、S社は補正値１。ピークよりパワーカーブ優先。
最近のバージョンアップで168psを超えたとの事ですが、
これに1.15掛けると…
この1.15って他の機種との整合性を取る為とも言われてて、他の機種に補正が掛かってるとさらにって事になります。
もはやどれが本当かわからない(笑)

ジムニーの書き換えを計画してた頃、80psバージョンに乗ってみたんですが、4000からパワーが出るタイプで却下。
スポーツカーじゃないんだから(笑)

その後、別のショップを見つけてメールでやり取りをして導入。2000から立ち上がるトルクで満足出来る性能になりました。しかもピークはちゃんと80出てる。

なので、今はダイナパック計測で補正値１、でデータ作りのセンスが良いショップしか信用しなくなりました。

HさんとSさん。


とは言え、チューニング自体が自己満足の世界なので、当人が納得出来ればオッケーなんですけどね😅

スイスポに関して言えば、あと20psぐらいあっても良いけど、無くても別に困る事は無い充分な性能です。

いくらパワーが有っても、踏めない脚なら意味が無い。

あの脚が入ったらまた皮算用が始まるんだろうなぁ…。

困った困った…楽しい困った🤣