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ジムニーにハイスパークイグニッションコイルとRXプラグを取り付け。









プラグとバッテリーのマイナス端子に導電グリスを塗ってアルミテープの増し貼り、インタークーラーの中が汚れてたのでパーツクリーナーで噴いたらドロッとした油が出て来ました。

やっぱりオイルキャッチタンク要るなぁ…

その後、ショウケ峠からのグラントリノまで試走に来ました。

１杯目はグァテマラとチョコレートケーキ。



２杯目はマンデリンだな💕

レビューはバイクとスクーターにブリスクプラグとプラズマブースターを付けた時と同じように、エンジン音が変わり、全域滑らかになり静かになりました。

それとブーストの掛かり方が少し早くなったのと、今まで４速で加速出来なかった登り坂でスルスルと前に出るようになりました。

どこかのYouTuberが12万キロ走行のジムニーで比較計測していましたが、馬力で1ps、トルクで1キロちょい上がってました。

ん～…感覚的にはもう少し出てる感じです。
ショウケでも４速に入れてる時間が増えました。

買い物やキャンプ、近場のドライブなどマルチ使いなので各ギヤの守備範囲が広がるのはとても有難いです。


さて、次はスイスポの番。
どうなるか楽しみです💕