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誰も興味の無いスクーター考（笑）

バイクブームも下火になりつつあると感じる昨今、昔のCB750が500万だの91年のNSRが250万超えだのとんでも価格に呆れておりましたが、年越し辺りから市場も下落の予感がしてます。

そんな中、後継機種のリサーチをしているとそこそこのネガティブ情報😅

スクーターのリヤサスのほとんどがユニットスイング方式でバネ下は激重。


エンジンと駆動系とホイールとタイヤを合わせた重さが腕立て伏せの腕に掛かるぐらいの荷重が負荷になってます。
なのでシンプルにリヤの追従性が悪いし重いものが突き上げるので接地性も悪化。
当然スポーツ性はいまいち。
とは言うものの長年の蓄積でそれなりの性能は確保されていると考えます。

そんな中、バーグマンのトップスピードが250と変わらないとかもう少しパワーが欲しいという意見が散見されました。

多分ねぇ、ユニットスイングの限界なんすよ。
上限140kmぐらいが。
だからT-MAXは170とか出るの。
パワーも出そうと思えば出せるけど、その辺りを狙ってだしてるメーカーの良心だと思ってます。
同じ400のDRは色々やると48psも出るんですから。

90ぐらいで巡航、追い越しでスムーズに130出れば不足に思う事は無いかと思ってますがフェイズだと上がちと足りない。
けどT-MAXまでは要らない。
そうなるとほぼ一択。
ともかくジジイは楽がしたいのです（笑）

軽い車重でもうひとつ気になるのがMT-07。

TWINだし扱いも軽そうだし良さげな感じ。
いつたいいつまで乗るつもりなんでしょ（笑）
KTMの代わりでも良いかなぁとも思いますし。

顔つきはガンダムの悪い方（笑）