バル軍曹のブログ一覧

エンストの原因が特定出来た訳では無いので念のために洗浄剤を入れてみました。



100kmほど走行するとなんか良い感じに…
爆発の粒が揃ったような…

運び屋さんが排気量が小さい方が分かりやすいかもと言ってたのが分かりました。
ギリギリアウトだったのが、ちょっと綺麗になってギリギリセーフの領域に入ったって感じです(笑)

このまま３回連続で使用してオイル交換してみます。

他の２台も試してみるかな。

土曜は友人のボートの進水式から釣りの予定でしたが、風で延期になるかも。
ですが、準備だけはしとかないと(笑)

朝から雨だったりいきなり晴れて蒸し暑くなったりでしたが、盛況のうちに無事終わりました。

マスターはほぼ修行のようにず～っとドリップし続け、サポートのマオちゃんは素晴らしい接客で手際良く捌いていました。

フェスティバル中は真ん中のトラッドブレンドしか出してなかったのでマンデリンにはありつけませんでしたが、綺麗にバランスが取れていてやっぱり美味しい💕

途中で常連さんが来て「酸っぱいコーヒー飲まされたけん口直し」って言ってました(笑)

若い人たちには浅煎りのフルーティーなコーヒーがウケているようです。
確かに何軒か試飲しましたが、酸味の強いお店が多かったと感じました。

あまりの暑さに木陰に避難し、涼しい風が流れる中、美味しいコーヒーと音楽でまったりは最高でした。






途中で精華女子のブラバン演奏などもあり、イベント感満載の日曜日。

精華女子は…良く練習されていて素晴らしい演奏でした。

今日のツーリングのコースは香春から犀川を通り耶馬溪から日田で三久の焼きそば食べて、小石原からダム経由で帰宅しました。230kmぐらいのお散歩コース。

その間またエンストが出ました。

ストンと落ちたので電気系だと踏んでプラグの確認をしようと、カウルの一部を外しプラグソケットを回そうとするとなんか緩い…
で、外してビックリ😵



上の部分だけが取れてネジ部は残ったまま😲

もうね、焦りましたよ(笑)
破損した破片が燃焼室に落ちたら腰上全バラです。

細いマイナスドライバー突っ込んで慎重に回して取れたので良かったんですが、折れるって…

折れてもアースは繋がってるので大丈夫ですが、中心の電極にクラックが入るとそこでスパークし、更に先端でスパークって感じで火花が弱くなってたのかも…

新品の状態でも金属部分の色が青みがかった見慣れない感じで警戒はしてたので、取り付けたのは単気筒のバイクのみ。
もしなんかあっても被害が少ないので…

これはもうマテリアルの品質の低さでしょう。
もう１台はまだ帰って来ないDR-Zなので戻り次第交換します。

性能とアイディアは良いので品質さえ高ければと思うんですが、競技用となってるので耐久性は二の次なのかもしれません。

ネットで探すと折れると出て来ました(笑)

残ったネジ部分も無事外れて、破片も落ちて無かったようなので国産の標準品を付けて修理完了。

若い頃に乗ってたモトクロッサーのRMは１レースごとにピストンリング交換、３か５レースごとにシリンダー交換とされてましたが、それを思い出しました。

これまで仕事も含めて何百本もプラグ交換しましたが、こんなの初めてです😅

ブリスクプラグ卒業します❗

次はNGKの二輪用イリジウムにします。間違いない…

道の駅香春でツー友と待ち合わせ中。
ここ半年以内にアイドリングからパカッと開けるとエンストする症状が３度ほど…
インマニとスロットルボディの洗浄ぐらいまでやらないとかなぁ…
その前に洗浄剤試してみますが。

ADV350が国内で出たら欲しいんですけどね～
重量はほぼ同じで６馬力アップ。前後ホイールもでかくなって0-100km約 6秒のメーター読みで155kmぐらい。
ほぼ理想なんですが…

逆輸入でも入らんのかなぁ…

前方を走ってたステッカーだらけの車。
その全てが神社の交通安全ステッカー。
神社マニアなんでしょうか…
それとも余程の事があったのか…

敢えてツッコミは無しで(笑)