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2015年06月10日

週２回の熊本県下益城郡トラック

毎週　荷物を運んで来る　熊本ナンバートラック

遠くから来ているなーって　程度で思っていた。

下益城郡？？　何処だろうと検索したみた

静岡までは　1086ｋｍの距離だった。

声を掛けると　２日で来たと言う

睡眠時間は　少ないだろう。

言葉少なめの　同世代の５０代風だった。

そして　今朝　そのトラックがいたので

声を掛けようとしたら

窓は空いていたが　運転手は見えなかった。

社内の規制がうるさいので

ハンドルに足を掛けての休憩は　御法度だ。

トラックのベッドの入って寝ているようだった。

話をしたかったが　今日は　静かにしておこう。

先週の金曜日から　直行で熊本は無いと思うので

何処かで荷を積んで　九州か途中の中国地方で

荷を下ろして　また　静岡に来たと思う。

５日で　2200ｋｍ以上走っていると思う

のんべえの私には　出来ないなー。お疲れ様。

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Posted at 2015/06/10 19:50:47

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釘が浦エンジニアリング 2015年6月10日 20:45 こんばんわ！(^O^) まさに航海ですね！トラックでの生活は、なかなか洗濯が出来ないのが不便です・・・・・(ーー;) 風呂やシャワーは、大型店のG.S.で可能ですので・・・(^^ゞ	コメントへの返答 2015年6月10日 20:55 こんばんは。遊びなら　楽しいですが毎週となると　大変ですねー。新東名では５カ所のＳＡでコインシャワーがありますのでゆっくり汗を流してほしいですねー。洗濯は　困りますねー。
新東名wolf 2015年6月10日 21:14 こんばんは。う～ん、2日で1,000km以上の移動ってことで、 2lewさんがトラック運転手の睡眠不足を心配してると言うコトは、もしかして、こりゃちょっとマズイ？？(^^; もしも｢睡眠不足　→　居眠り運転　→　前の車に追突　→　死亡事故｣って、お約束のパターンにならなければ良いですけど。。。	コメントへの返答 2015年6月10日 21:23 こんばんは。運送会社への無理な運転は禁止してますが事故渋滞や　家庭の事で寝れなかったり疲れていると　無理しちゃうんですよねー。深夜でも　社内への乗り入れ休憩は許可しているので早朝　すっきりした顔の運転手を見るとほっとしてます。
オヤジ@兵庫 2015年6月10日 22:00 乙です！今の運輸業界は、対面点呼やアルコール検知器や走り出したら四時間ルールや中間点呼やら…… 縛りだらけで大変ですねぇ！長距離はM2になっちゃう。オヤジ業界は、更に厳しいです！	コメントへの返答 2015年6月11日 19:26 こんばんは。運送会社　大変ですねー。そして　荷主への緊張もありますよー、事故や違反時　何かしら連絡があり　冷や冷やです。
とれっかー 2015年6月10日 22:07 こんばんは！この特徴のあるカラーリングは、たぶん宇土のN井さんですね！今からの時期は、どこの荷主のところもアイドリングストップで大変そうですね😖💦 大型免許取りたい…	コメントへの返答 2015年6月11日 19:29 こんばんは。するどい　その通りです。会社内へ入れば　アイドリングＯＫなので近隣住民とのトラブルを回避してます。トイレも使えるので朝　さっぱりしている　運転手を見ます。
気仙沼大使 2015年6月11日 5:28 まさに、トラックのなかで拝見しておりました。 4月あたりから、また運行管理が厳しくなったので、四時間休憩や１日八時間以上の運転禁止は大きい会社は守っていると思います。トラック乗りは楽になりましたが、昔のように稼げなくなりましたね。	コメントへの返答 2015年6月11日 19:32 こんばんは。大手運送会社は　縛りが厳しいですねー、そのかわり　荷を依頼する会社は安心できますがねー・・・。息子の小さい運送会社は長時間運転も　少ない休憩も未だ続行中です。
た・て・いっさん 2015年6月11日 5:44 お早う御座います。長距離運転手は、余り話す機会がありませんが、路線便とか200ｋｍぐらいの定期便の運転手とは、話をしています。バブルの時代には、独身手当ても出ていた業界ですが、現在は手取りで20万以下みたい・・・。みんな、給料が安いと、ぼやいています。それでは、またまた。	コメントへの返答 2015年6月11日 19:37 こんばんは。私の担当は　県内と　茨城便だけなので毎日か２日に一度は自宅に帰れる様です。長距離でも　燃料や高速代で儲けは　ほとんど無いようですね。
proboxpanda 2015年6月11日 21:37 こんばんは。私の場合は緑ナンバーではありませんので縛りはきつくは無いですが、休憩は息子さん同様、ほとんど無いですね～！いわゆる中距離運転になるのでしょうが、1000kmを２～3日ですか・・・１日あたりだと同程度ですかね・・・もうちょっと休みや休憩時間があると助かるんですが・・・	コメントへの返答 2015年6月11日 21:44 こんばんは。運転お疲れ様ですー。個人とか　ほとんどの運送会社は休憩時間を削り　一般道を走っていますねー。大変だと思います。

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釘が浦エンジニアリング 2015年6月10日 20:45 こんばんわ！(^O^) まさに航海ですね！トラックでの生活は、なかなか洗濯が出来ないのが不便です・・・・・(ーー;) 風呂やシャワーは、大型店のG.S.で可能ですので・・・(^^ゞ	コメントへの返答 2015年6月10日 20:55 こんばんは。遊びなら　楽しいですが毎週となると　大変ですねー。新東名では５カ所のＳＡでコインシャワーがありますのでゆっくり汗を流してほしいですねー。洗濯は　困りますねー。
新東名wolf 2015年6月10日 21:14 こんばんは。う～ん、2日で1,000km以上の移動ってことで、 2lewさんがトラック運転手の睡眠不足を心配してると言うコトは、もしかして、こりゃちょっとマズイ？？(^^; もしも｢睡眠不足　→　居眠り運転　→　前の車に追突　→　死亡事故｣って、お約束のパターンにならなければ良いですけど。。。	コメントへの返答 2015年6月10日 21:23 こんばんは。運送会社への無理な運転は禁止してますが事故渋滞や　家庭の事で寝れなかったり疲れていると　無理しちゃうんですよねー。深夜でも　社内への乗り入れ休憩は許可しているので早朝　すっきりした顔の運転手を見るとほっとしてます。
オヤジ@兵庫 2015年6月10日 22:00 乙です！今の運輸業界は、対面点呼やアルコール検知器や走り出したら四時間ルールや中間点呼やら…… 縛りだらけで大変ですねぇ！長距離はM2になっちゃう。オヤジ業界は、更に厳しいです！	コメントへの返答 2015年6月11日 19:26 こんばんは。運送会社　大変ですねー。そして　荷主への緊張もありますよー、事故や違反時　何かしら連絡があり　冷や冷やです。
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