マジェ　ヘッドライト交換　３連続

昨日　Ｇマジェのヘッドライトが片方切れていることに気が付いた。


先日までは点いていたのになー。


ネットで交換方法を調べると、

慣れればカウルを外さず　手探りでできるという。

別では、交換できず、カウルを外し１時間以上かかったという記事もあった。


さてどうなるかなー。





太陽が出てくるのを待って

早朝から作業開始。


まずはサイズを調べると

Ｈ4Ｕで　乗用車と同じものが入っていた。



これなら　たくさん持っている！と

車庫を探したら、予備バルブが無い・・・・。



やっと１個見つけた、

ノーマルバルブだったが　一応付けてみることにした。



画像は　バルブを外せた時の物。

初めてだったので結構　大変だったが



針金を「手前に引いて、上げて、奥に押す」って

アドバイスがあったので

それ通りにやったら　１５分くらいかなー？

外すことができた。









一番　指力を使ったのが　このゴムカバー。

これが一番大変で　後は　何ともなくできた。









下からのぞくと　こんな感じ

指を入れ　感覚だけでの作業になる、

経験が無いと　無理だろう。












一応完成。

でもなー　黄色いライトが　普通ぽいなー。















外したバルブ

何処が切れているのか　老眼では　判らず。



ネットでＨ4Ｕバルブ購入をしようと検索したら

予想以上に　高額で　痛いなー。



さー　どうしよう。











息子に　ライトのバルブがどこにあるか聞いたが

判らないという。



きっと　車庫内にあると　もう一度　探したら　



棚に整理されて　しっかり　ありましたー！













24Ｖ品もあるので　注意だ。



さて　どれを付けようか？

















きわだつ白さ　４４８０円　さてどうだーと



２回目のライト交換を実施

もうわかっているので　５分掛からなかった

工具を使わず　出来るっていうのも　いいわー。



右が　きわだつ白いバルブ　


うーん　ちょっと　白いかなー。











では　左を極太５０００ケルビンにしてみよう

３回目のライト交換　もう　楽勝３分くらいで交換できた。


違いがあるので　このままにし



夜走って　効果を見てみよう。










上画像が　右ーきわだつ白　　左ー極太

下左画像　　　右ーきわだつ白　　左ーノーマル

下右画像　　　左右ーノーマル　


ちょっと　違うかなー。