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イイね!
2017年11月02日

私は トラックドライバーの味方



先日 ガイアの夜明けで放送した内容は、

トラックドライバーの勤務時間が長く

会社と役所で裏側を調査すると言った物だった。


今更って 思いながらも 番組を見ることにした。



荷主のパレットから商品をトラックに積み込み

送り主のパレットに商品を並べる。


大変な作業だ。









実態を調査すると言って役人が


 作業を見ていたが

またまた 今更・・・・・・

 

まー 呆れるわな~。










数年前

定期的に 荷物を発送していて

ドライバーの作業を見ると

手作業で パレットから荷物を移していた、

時間は1時間以上掛かっていたかなー。



「これは、大変だー」と 思った私は、


以後 パレットごと荷物を 運搬してもらうように依頼した。

返却は不要だ。




積み込み時間は フォークリフトで

数分で終わった。




パレットは いくらでもあるし、

私は トラック運転手には 優しくしたい。




それからは、 運転手達とも仲良くなり

ちょっとした 無理もきいてもらえる様になった。



私の仕事は 楽になったはずだ。




気持ち良く 発送できる 荷主になりたいと思っている。
ブログ一覧 | 仕事 | 日記
Posted at 2017/11/02 19:36:47

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この記事へのコメント

2017年11月2日 20:10
こんばんわ!(^o^)

トラック野郎時代、四軸ウィング車で定期的にカップラーメンのバラ積みやってました…(^^ゞ

夏場の暑い時期は、積み降ろしに3時間近く掛かってしまいバテバテでした…(笑)

なので当時、パレット積みが多い平ボディーに希望しちゃいました…(^^ゞ(笑)
コメントへの返答
2017年11月2日 20:22
こんばんは。

夏の手積み手下ろしは大変ですよねー。


私の依頼でしたら

パレットになるので

喜んでくれるでしょうねー。

2017年11月3日 1:21
私も視聴してました。

北海道の業者さんでしたがまさにその通りだと。
ただ、パレットの運用だけで1時間しか削減出来ないのは疑問がありました。

工程の中でボトルネックがあると想像してました。
コメントへの返答
2017年11月3日 7:51
おはようございます。

見てましたかー


このトラックはダブル連結タイプなので

1時間?? 疑問ばかりでしたが


共通のパレットを利用し

運転手が 楽になれば良いですねー。
2017年11月3日 10:06
おはようございます
腰の調子が良くなった途端、会社の配車でバラ積みが増えましたw
私の場合は中型増屯車なのでせいぜい5トンまでですが、10トン車のバラ積みは堪えますね パレット積みがほとんどですが卸先によってはリフトが無いとか、よく聞きます。
酷いとジャンボでは入れないので、かつぎ込みだそうです。
ウチのジャンボの運転手さんも先日、高床の荷台から2段積みのペール缶500缶をバラ卸したと聞きました(ーー;)リフトが無いので荷台から下まで下ろすのが悲惨だったと・・・・

2lewさんのように 気遣ってくださる荷主さんの仕事はホントありがたいです。感謝(*´ω`人)感謝です。

コメントへの返答
2017年11月3日 15:08
こんにちは。

リフト無しや かつぎ込みは

大変でしょうねー! 自分では無理無理!


私の発送する荷物に関しては

楽にしようと こころがけていますー。

プロフィール

「12月11日の静岡気温は20℃越えに 19℃もある
私は窓を開けて 運転していて 妻はエアコンの設定は24℃だった いつ冬が来るのかなー」
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2018/05/26更新 孫との旅行が増え、大型バス購入を決意。 夢は、孫と北海道で夜空を見ながら 話しをすることだ。 夢を実現するために、頑張...

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