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前回の続き


太平洋の日の出に出発し

日の入り前に　日本海に到着すると言う企画。

旅人は是非参加したいだろう？


チャレンジ事の好きな私には　心ひかれる。





浜松から出発した　吉澤ちゃんは

九頭竜湖を観光し





４個目の　ポイントをゲットしていた。






対照的に　中野君は

昼飯も食べれず　ひたすら走っていた。



計画の段階で　これは悪い例だ。


でも　実際　時間を決められると

こんな風になるんだろうなー。

経験者の意見として　書いておこう。







疲れた様子

私も　経験ある。







長い距離を走れば

晴れもあるし　雨もある。


吉澤ちゃんは　雨に合わせ　時間調整で休憩した、

良い判断だ。




　


無事　両者とも　完走できたようだ。


高速道路を使ったとしても

500ｋｍのツーリングは　きついなー。







今年は　９月に開催されると言う

とても気になっている

125ｃｃで　参加できるだろうか？

静岡から　一般道のみのルートを考えてみた

360ｋｍある　若かったら　６時間かからないだろうが

もうだめだろうなー。







そう思いながら　画面をみると


原付がいたー！


やはり　開催が気になる。



前回のブログはこちら。

２０１５年に開催された

SSTR（サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー）をみた。


ＳＳＴＲとは　なんだ？





太平洋で日の出を見て

日本海の夕日を見るラリーらしい　

面白そうだ。


チェックポイントや　ルールはあるようだ、

怠け者の私しには無理そうだが

興味はある。





同じような事は車でやっているが

バイクでやるのは　大変だろう。







そう思うと　よけい　どんな内容か気になった。

収録日は昨年の　４月３０日






番組では　東京と静岡から　走り始めた






出発前に　場所を撮影らしい。







ゼッケン１番は　女性ライダーだった。







ポイントで　スタンプをもらう。

やはり　条件をクリアするのは

大変だなー。








パート2の到着編が　楽しみとなった。


やはり　高速道路が走れるバイクが　欲しい。

天気が良いので

通勤はアドレスＶ125Ｓで行っている。


２回目の給油で　燃費が30.1ｋｍだった。


結構飛ばしてたので

30ｋｍの燃費が出たのは驚きだ、

しかし　ネットで検索すると

ほとんどのオーナーが40ｋｍを越えていたので

私も40ｋｍ超えをしてみたいと思った。



さて　本題だ。


通勤していると

急に左のミラーがガクガクなり

緩んでしまった。



運転中では　何にもできない。

工具もないので　修理もできない。


こんな　不便な思いは久しぶりだ。

我慢できない！


原因を考えると

風圧で　風防が縮んだり広がったりしていた

これだろうなー。



原因がわかったら　対策をしよう。






ホームショップへ行く途中

いろいろ構想をした



どんな補強をするかだ




風防が伸び縮みしなければ

いいんだよなー。



後は　売っている物を

合わせればいいのだ。


長さは測らず

おおよその長さを　手の平で測った。


店内で　たくさんの商品の中から

これにした。







ステンの長ネジ　１７８円　（手の平１．５個分）

ステンワッシャー　６８円

ステンナット　１４８円

金具　３４８円


そのうちに　カバーをする予定だ。



ぴったりの大きさだったので

自分でも　驚いたー。　短くて失敗したら　どうしただろうか・・・・。



ネジゆるみ対策で　スプリングワッシャーはもち入れた。







周辺を走ってみた

びっくりするほど　風防の変形は収まった。



モバイル用のケースを付けると

こんな感じになる。









思ったより燃費が良い125ｃｃだ。

しかし　道の段差や　凸凹道には弱い。


もう一ランク上ではどうなのかなー？

250ｃｃで短距離の燃費が30ｋｍを超えるものはあるだろうか？



次期スクーターの　希望が　出てきてしまった。








対策はしたが

気になるので

14ｍｍのスパナは　常設して置くことにした。

先日　外に停めておいたスクーターの

ダイヤル式のチェーンが触られていた様だった。

簡単なダイヤル式は　短いし　何とかしなければと

思っていたので、

ホームショップで1ｍの鎖を買ってきた、

これが２００円なので　安い物だ。


ここまでは　前回のブログ、


その後の改良をアップしよう。







車庫内には　いろんなホースがあるが

今回使ったのはこれ。


このホースは　以前乗っていたトラキャンの

エンジンで熱くなる運転席の　防熱対策で使ったホースの

残りだった。

当時は　水を流したり、風を吹き込んだり

大変だったー・・・。


真夏のドライブ時　運転席は

灼熱だった。







思い出に浸りながら

長さをチェック。


１本のホースだと　扱いが面倒だった

構想は　普段も持ち歩き

何処でも使える盗難防止チェーンなので

小さくもしたかった。










そこで　ホースを切り　２本にした。


ビニールテープで巻いて　一応完成。


耐熱テープと　着色ホースで　作るのは

次回にする。








使用画像。

これで　当面は　いいだろう。



構想通り　二つ折りし　普段持ち歩いている。


長さが足りないときは　ダイヤルチェーンも利用している。

ＧＷが始まり

スクーターでのチョイ乗りが増えている。



先日　事件が発生していた。

１００円ショップで購入したダイヤル式チェーンを

しっかりかけたつもりだったが、朝見ると

動かされているように感じた！


これはいかんぞ。


ネットで　盗難防止チェーンを検索すると

高額な物ばかりで

とても　購入できない。






こうなると　自作するしかない。

カインズに行くと

表面処理されたチェーンが

1ｍで２００円だった。


それに南京錠を取り付けた。



昨日　何してるで

簡単に紹介したら

皆さん興味がある様で

たくさんのいいねをもらった。


画像は　こんな感じです。







１００円ショップのダイヤル式は

これで引退してもらおう。



気持ちよく　ＧＷを過ごしたい。