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今週は　バッテリーからみの件があったので

アップしたいと思う。


まずは　１件目


スクーターのエンジン始動が重い

怪しいのは　バッテリーだ。

今度　嫌な事が有ったら

購入を考えていた。


７月１０日の参議院議員通常選挙時

投票後　エンジンを掛けようとしたら

セルが重く　もうだめと判断した。


ネットで検索すると　日本製は3000～５０００円で

送料を含めると　結構な金額になる。


キックがあるので

安くても　良いだろうと

互換バッテリーの送料込みの２２００円品を手配した。


右が使っていたユアサ　左がチャイニーズ品。







口コミを調べると

性能は　問題ないようだが

取り付け時　ネジが短く　苦労しているそうだ。



ナットの大きさを比べると

問題なさそうだ。


右が今までの物

左が新品。




問題なく　ちゃっちゃっと　取り付けれた

私的には　なんの事ない。


これで　１件目は完了。










バッテリー事　２件目


三女の車のバッテリー

見落としていたー

平成２２年に　交換していた・・・・。


６年も使い　距離は30000ｋｍも走っていた！


今年は暑くなると言うので

エアコンで　バッテリーは酷使しそうなので

このままでは　あぶないあぶない。






近くのカーショップに行こうとしたが

安い物から高いものまであり

どれがいいか　判らなかった。


いつもの車屋に電話すると

一発で　お勧め品を紹介してもらった、

さすが　頼りになる店だー。



４６番から　フルカワの５５番にサイズアップした。

信号待ち時の　アイドルリングアップしない車には

良いそうだ、燃費が楽しみだ。






取り付けは

自宅でやってもらった。


元イエローハットの店長で

今はフリーターの先輩にやってもらった。



腕はいいのだが　人間関係や

売り上げ重視に　嫌気がさしたそうだ。

判るわーーーー。



車のメモリー系が　リセットされないように

エンジンを掛けた状態で

バッテリーを外し　取り付けた。


初めて見たが、

最近の車は　バッテリー交換は簡単だが

リセットされたものを　合わせるのが大変なので

この方法を取っているそうだ、

なるほど　勉強なるわー。




交換後　セル音が　明らかに違う

やってよかった。





そして　３件目

仕事で使用している　フォークリフトのパネルに

バッテリー液が減っていると　警報が出た

しかも　帰ろうとした時にだ・・・！



あー　めんどくさー


いつもなら「明日　明日」って　やめるのだが

バッテリーからみの件があったので

残業で液を足した、


あー　めんどくさー。

翌日　特に問題なかったのだが

危険を回避できたと　思い　良かったと思おう。










そして　そして　４件目

狭い場所で使っている

電動のパレットトラックの　動きが悪くなり

バッテリー交換をした



バッテリーは　ＫＯＢＥのＥＢ120だ。


43ｋｇあるので　チェーンブロックを使用し吊り上げた。




って　訳で　今週は　バッテリーを外したり　着けたりで


やくやったわー。

息子のタンドラ(Tundra)

友達から２４インチのタイヤホイールを

セットでもらったが、バランスが悪く

タイヤの片べりや　空気抜けが気になっていた。


我慢できず　修正する様に　強く言った。


不良品は　我慢できない。







息子も重い腰を上げ

どこかの店に　ホイールを預けたようだった

１カ月以上掛かったと思うが

タイヤとセットで戻ってきた。



先日アップした画像だが

１５インチのアクアのタイヤと比べてみた。


昭和のころは　１４インチから１５インチにアップしただけで

大工事だったのになー。






修正をしたが　バランスをとるには

結構なホイールバランスウェイトが貼られていた。

何ｇあるんだー？






息子の希望で　

ホイールは白色に塗られていたが

取り付け時　ナット部は　色が剥げてしまっていた。







まー　それでも

ホイールが修正され

新品タイヤが入り　

片べりと　空気抜けが直れば

私的には　ＯＫだ。


一応　ホッとしている。

１９歳の三女が　乗用車免許を今日　所得しました。

これで　４人の子供全てが　車の免許を所得しました。


ひとまづ　良い区切りとなりました。



息子は　喜んだらと言いますが

今だからこそ　気を引き締めて

「浮ついた気持ちで　ハンドルを握るな」と

一言　言っておきました。



そこで　妻が　先ほど　買い物に行ってきたことを

話し始めました。


三女は　次女のお下がりのキューブでしばらく乗るのですが

「ブレーキは　どれ？」と言ったそうです。




おー　初心者　怖いぞー。




先ほど　書き間違えましたが

今　子供４人に　夫婦　そして

娘の旦那含め　７台の車があります。


狭い庭に　なんとか　停めようと思っています、

コースターは　私の唯一の　所有車なので

庭に停めるつもりです。



毎朝　出勤するだけで　にぎやかに　なりそうです。

日曜日　早朝は雨が降っていたが

８時にはやんだ


そうなったら　予定していた娘の車の洗車をしよー


昨日は　アクアをやり　今日は　キューブだ。


洗車の前に　一通り点検しないとなー。


ボンネットを開けると

目を疑った・・・・・。



バッテリーを押さえている金具が無い！！！



探すと　バッテリートレイに　一本なくなった金具が

無残な姿で　いた。



以前　点検した時は　緩みもなく　完全だったのになー。


さすがに　この部品は　常備していない。



いつもの車屋に電話し　部品を注文した。

２日ほど　おとなしくしておこう。


このキューブは稼働率が多く

なかなか日曜日に家にないのが原因の一つだ。









さっと洗車とＷＡＸを掛け　終了。


何事もなく済んで　安心だ。

休日の日課で

車屋に行った。

アクアの修理具合は　どうだろう？


あれー　恰好ができている。

先週よりだいぶ　すすんでいた。





担当者に　聞いたら

ほぼ完成で

後は洗車して　もう一度確認するそうだ。






実際　動かしたが

電気で動いただけなので

どうだか　まだ実感がない


納車は　月か　火曜日らしい。






車屋に行ったのは　もう二つ理由がある

一つは　タンドラのインチアップ作業の確認だ。


作業は　今日中に完了だ

３インチアップだ


足が短いので　乗るに　踏み台が必要な高さになった。



そして代車が　キャラバンだった。






何でもいいと言ったが

４ナンバーとはなー


キャリアは　欲しいなー　くれないかなー？






コラムシフトとは　いいねー。







仕事に使っていたようで

荷台はこんな感じ

きれいにすれば　

おもしろい一台だ。






運転してみると　エンジンのうなりが気になる

ふくらはぎが　当たるのも　気になるなー。







そして　車屋に行ったのもう一つは

コースターを夏用タイヤに交換して

バルブも交換したので

漏れの確認で　数時間預けてきた。


それまでの代車はこれだ。







なんだー　エアコンなしかと　

がっくりきていたら

レバーに　スイッチが兼用されてた

押しこんだら　冷たい風が吹いて来て

あー　快適。



こんなわけで

車屋には　家族で世話になっている。


タンドラは　３インチアップキットが３万円であり

ブレーキホースも延長しないで出来るので

格安でできる　助かるわー。