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お待たせしました

１２月１１日　大安

息子のタンドラが納車となりました






本人は仕事で　受け取れないので

お節介な　オヤジが車を受け取りに行ってきました。


ドアノブが　でかい　アメリカ人向きだな！







アメ車と言っても　トヨタの細かい技術が導入されている


タイヤの空気圧センサーが入っている

スペアータイヤにも　入っているので

雨の中　スペアタイヤにも　加圧。







さー　どうかなー


変速ショックも無く　スムーズ

逆にいうと　つまらない！


すーと加速するので　スピード感も無いなー。







ＴＶもきれいに写り　いたれりつくせりだ。







２０分ほど　自宅周りを走ったが

私はこれで十分

感想は　見た目以上に　運転すると　小さい。

ブレーキもよく効く　乗用車だった。



車高が高いので　ロールはする。

妻の３００馬力ステージアの方が安定しているので

妻には　このロールは　嫌だそうだ。









妻の感想が　もう少しだったので

似た様な物を探してみた

今日　タンドラが納車される

あいにくの雨なので　３８０馬力を実感できるかなー

とりあえず　0-100ｋｍが５．５秒と言う事なので

楽しみだ。



もう一発　みんカラで探した物　　力持ちらしい

寒いと言っても プラス気温の静岡

近所の車は凍っていた






コースターのガラスは垂直なので

まず凍ることはない






そして本題

さむくな寒くなって来ると

不便に思うのが暖房

車内空間が広いので

カーテンで区切るのだが

ディーゼルの特性上 エンジンが暖まらない

そこで利用しているのが

電気毛布 サイズはハーフ

電気使用量は40wなので 楽勝


効果は 昨年もアップしたがぬくぬくだ




外気温は１度台だった

最近 このスタイルで通勤している。

日が短くなり

帰るころには　ライト点灯している

対向車の車種は判らないが

ライトや　補助灯で　カスタム度がわかる。

結構　楽しい。



そしたら　前を走る　セルシオ

トランクのトヨタマークの色が変わることに気が付いた。

ブレーキを離すと　青いランプが付き









ブレーキを踏むと　赤い色に光っている。


配線はトランクから　通しているんだろうなー。



水が入らないだろうか？


しばしのあいだ　いろいろ　考えてしまった。



早速　ネットで調べた　

他の車は　配線が下から隠せるようだが

これは無理そうだ。


最近の車は　樹脂製のスポイラーや

プラスチック部品が多く　照明類を取り付けるのは

大変そうだ。　だからやっていると　うれしくなる。



廣島のおじいちゃんほどではないが

私ももう少し　カスタムしてみるかなー。

12月2日　予想通り　今日は富士山がきれいに出てくれた

そうなったら　ドライブに出かけなければー


Ｗさんと　7：00前に出発


昨日の冷たい雨と違い　今日は　たっぷり太陽が光をそそいでいる






8：30西浦から　富士山が見え始めた




途中から　Ｗさんが運転し　ドライブ


口を開けて　富士山を見ていたのが　笑えたー。


こんなにきれいな富士山を見ることは地元でも少ないので

口を開けちゃうよねー。


運転お疲れ様ー。







県道17号線の関所

ここは素通りできない

アザセボラさんの店で　少休憩

ほんとに　短い時間で　ごめんね。　次回はゆっくりしていきますね。

みかんのケーキ　うまかったねー。





11：30　急いだけど　松崎まで来ると　この時間になってしまう

強風のなか　撮影開始

富士山が見えるから　風なんて　苦にならない


Ｗさん　この富士山　　　これを見たかったんだよねー。








そして　目標だった　烏帽子山山頂へ

富士山の写っている　御嶽浅間宮はなかなかないぞー

どうだー！







ヘロヘロになりながら　次なる撮影場所へ


千貫門と富士山　白波の海もなかなか　ないぞー。


ここまで2時間のウオーキング　年寄り二人は　言葉もなかったです。

出るのは小言ばかりです。　けつが痛い。






17時　ボロボロになりながら　帰宅

唯一富士山が　迎えてくれて　元気になりました。




動画編

雲見からの富士山

音以上の強風で　はって進みました。





そして　烏帽子山山頂の　御嶽浅間宮からの富士山編

ここでの風は　半端なかった

手すりにしがみつき　泣きながら撮影しました。







ココまでが3日間のショートバージョン

次回からは　旅行記として　詳細をアップしていきます

裏話盛りだくさんなので　お楽しみに！